①重塑格局:宝马中国空降新帅
腾讯汽车报道,近日,宝马集团宣布,自2026年4月1日起,柯睿辰(Christian Ach)将接替高翔出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官,高翔将结束在华超过十年的管理任期。柯睿辰“空降”接任这一关键职务后,将全面负责宝马集团大中华区的业务,包括协调华晨宝马、光束汽车等中国合资企业相关事务。
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评:柯睿辰接棒宝马大中华区总裁,其丰富的国际市场销售经验与对用户需求的深刻洞察,有望助力宝马在华加速电动化转型与本土化深耕。高翔奠定的稳定基础与柯睿辰的务实风格形成互补,为品牌应对市场激变注入新动能。
②有待观察:福特否认合作小米
环球网报道,据Financial Times报道,据四位知情人士透露,福特汽车正与电动汽车制造商小米就合作事宜展开谈判,这一潜在合作若达成,或为中国汽车制造商在美国市场站稳脚跟创造条件。知情人士称,尽管相关讨论尚处于初步阶段,但福特已开始探索与小米成立合资企业,进而在美国生产电动汽车的可能性。值得一提的是,福特此前也曾与比亚迪等其他中国汽车制造商探讨过在美国开展潜在合作的可能性。然而,针对这一传闻,福特方面回应表示:“这则报道完全是捏造的,毫无事实根据。”
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评:福特与小米合作传闻引关注,虽尚处初步阶段却为中企赴美带来想象空间。不过福特迅速否认,可见合作面临诸多不确定因素。在复杂的国际市场环境下,此类跨国合作传闻真假难辨,后续发展有待进一步观察。
③值得期待:广汽多项改革落地
证券日报网报道,近日,广州汽车集团股份有限公司发布《2025年年度业绩预告公告》。根据公告,报告期内,汽车行业竞争激烈、产业生态快速重构,公司自二季度以来汽车销量虽环比不断提升,但全年汽车销量未达预期。为应对市场急剧变化,公司迅速调整,加大了销售投入;受销量以及自主品牌新能源产品结构调整等因素影响,预计本年度对无形资产和存货的资产减值计提较上年同期有所增加;同时部分合营企业加快推进新能源转型,对产线调整优化,导致公司投资收益因合营企业资产减值而进一步减少。综合以上因素,公司利润同比下滑。据悉,广汽集团2025年处于改革第一年的深度“调整期”。从2025年下半年开始,多项改革措施落地,带动经营持续向好,整体销量连续3个季度实现环比增长,且增速不断扩大,预计2026年经营及业绩情况将扭转,基本面将逐步修复。
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评:广汽集团2025年受行业竞争、转型阵痛影响利润下滑,但下半年改革成效初显,销量连续环比增长。其积极应对市场变化,加快新能源转型步伐,调整优化产线,为未来发展蓄力,预计2026年经营业绩有望扭转,前景值得期待。
④深厚底蕴:丰田再夺全球销冠
汽车工程师之家报道,近日消息 ,尽管2025年全球贸易动荡加剧、行业竞争升温,但丰田汽车仍然交出了一份亮眼的销量数据,连续第六年成为全球销量第一的车企。丰田汽车发布的数据显示,2025年全球销量(含大发、日野)达到11322575辆,同比增长4.6%;全球产量为11221960辆,同比增长5.7%。排名第二的大众汽车集团,2025年销量下降0.5%至8983900辆。2025年,大众和丰田的销量差距扩大至约230万辆。2020年,丰田汽车超越大众汽车,成为全球销量第一的汽车制造商。
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评:丰田汽车在2025年全球贸易动荡、竞争升温的背景下,凭借强大供应链与多元产品矩阵,逆势增长,连续六年蝉联全球销冠,与大众差距拉大。其稳健的市场策略与全球化布局成效显著,展现出传统车企巨头在变革期的深厚底蕴与韧性。
⑤强劲韧性:理想1月交付27668辆
理想汽车官微获悉,2月1日,理想汽车公布2026年1月交付数据。2026年1月,理想汽车交付新车27,668辆。截至2026年1月31日,理想汽车历史累计交付量为1,567,883辆。
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评:理想汽车2026年首月交付27,668辆,累计突破156万辆,继续领跑新势力。其增程技术优势、持续拓展的销售网络及OTA 8.2版本带来的智能体验升级,共同构筑了稳健增长的市场基础,展现出品牌在新能源赛道上的强劲韧性。
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