油价将迎两连涨：2月4日0时开始上调，92号汽油价格逼近7元

美伊火药味渐浓、中东依然很紧张，于是机构对国际油价的预测结果则不难预测；国际油价总要飙升，汽柴油价格预计上调190元/吨，折算每升的单价将上涨0.14~0.17元。依然按照50升的容量计算家用车加油量，加满一箱油需要多花费7元以上。

参考下图：

多地92号汽油单价超过6.7元/升，上调之后再次逼近7元大关。

不过该价格只能理解为“指导价。”

汽柴油价格是允许加油站灵活调节的，不同区域的加油站油价存在相当大程度的差异；比如靠近炼油厂的加油站基于运输成本的优势，油价往往会偏低，在苏鲁豫皖等区域，92号汽油的最低价格可低于5.5元/升。部分加油站还会有“会员日”等活动，特定节假日的油价也能够低1.5元/升左右；部分加油站会推出98号汽油和95号汽油同价的活动，总之加油站之间的竞争也是非常激烈的，毕竟“三桶油”只有不到半数的加油站，民营加油站的占有率是超过一半的。

但是，面对过于低的油价还是要慎重对待。

不能排除有一些加油站可能销售劣质汽柴油，比如混合过量的燃料乙醇；一些无资质的流动加油车所销售的“黑油”更不可以使用，其销售的汽油多为废机油提炼或混合蒽油，燃油的辛烷值不稳定，抗爆震燃烧的能力不可靠，很有可能导致发动机拉缸甚至出现更严重的故障。

正规加油站销售的汽油，单价往往不会比“指导价”低两元以上。

并且加油的时候要注意观察开始加油时，加油机的数字是否清零；完成加油之后要记得索取加油票据，与加油机显示的加注量要一致才行。

原因是不能排除有加油站使用作弊装置，通过后台电脑调整加油机参数；这样就能够做到让显示加油量超过实际加油量，进而达到加油站“偷油”和“偷税”的目的。由于加注量的误差可以手动调整，所以不排除在加油高峰期阶段里，有加油站加大参数以过量“偷油。”在加油之前要明确告诉加油员需要索取票据，加油之后发现异常也便于车主维权。

至于汽油价格在短期内是不会明显下降的。

有些汽车爱好者认为新能源汽车的销量在增加，燃油车消耗的燃油“变少了。”油价应该降低才对吧。

实际不然。

首先中国对进口石油的依存度依然非常高，可以简单的理解为国产石油不够用；所以油价依然受到国际油价的直接影响。其次新能源汽车的销量虽然在增长，但是燃油车依然有半数的市场占有率；并且新增的燃油车销量超过报废燃油车数量，也就是说燃油车的数量还在稳步增长，所以油耗在短期内是不会有明显下降趋势的。