打不过就扣环保帽子？美媒：歼-35是先进，只不过“碳排放” 超标

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当一款战机的综合性能达到世界顶尖水平，正面比拼完全不占优时，对手会用什么方式找回场面？

美媒给出的答案离谱又好，避开所有核心性能不谈，专门拿 “碳排放超标” 做文章，指责中国歼 - 35 隐身战机破坏气候环境。

这套强行拼接的舆论话术，看似站在环保高地，实则藏不住技不如人的焦虑。

为何美媒对真正的排放大户视而不见，偏偏揪住初期列装的歼 - 35 不放？这场环保闹剧的背后，又藏着怎样的实力对比真相？

美媒奇葩定性

近些年中国国防工业进入技术爆发期，一系列先进装备密集亮相并逐步列装，彻底打破了西方在高端军事领域长达数十年的垄断地位。

福建舰作为全球首艘非美系电磁弹射超级航母，重新定义了现代航母的技术标准；歼 - 20A/S 系列隐身战机实现批量列装，双座型号更开辟了五代机协同作战的新方向。

歼 - 35 隐身舰载机完成定型测试，成为全球第三款正式列装的隐身舰载机。

再加上 PL-17 远程空空导弹、隐身无人机、高超音速打击武器等配套装备，中国海空作战体系完成了从追赶、并跑到局部领跑的跨越。

每一款装备的亮相，都在刷新全球对中国军工的认知，也让习惯了技术优势的西方阵营感受到前所未有的压力。

在正面性能参数、作战体系、迭代速度都无法形成压制的背景下，部分美媒彻底放弃了专业军事评论的底线，开始刻意制造非对称舆论话题，试图用道德绑架、规则歪曲的方式抹黑中国装备。

近期针对歼 - 35 的 “碳排放指责”，就是这类舆论碰瓷的典型代表。

美媒在相关报道中刻意夸大歼 - 35 的燃油消耗，声称其日常战备训练、科目测试会产生大量温室气体，违背全球气候治理的共识，因此建议减少实际飞行训练，更多依赖模拟器，甚至提出应使用“可持续航空燃料”。

电磁弹射航母、隐身舰载机、碳排放、气候变化，这些原本毫无逻辑关联的概念，被美媒生硬拼接在一起，形成一套完全站不住脚的批判逻辑。

军用作战飞机的核心价值是捍卫国家主权、保障战略安全，其设计、训练、部署的核心指标是作战效能、可靠性、适配性，而非民用领域的碳排放指标。

美媒刻意混淆军用装备与民用产品的定位差异，将气候政治武器化，本质上不是关心全球环境，而是找不到专业批判角度后的无奈之举，也是 “打不过就找歪理” 的真实写照。

千架 F-35 排放惊人，美媒却全程装聋作哑

美媒的碳排放指责，从基础数据与装备规模上就站不住脚，赤裸裸的双重标准，一戳就破。

判断军用飞机的碳排放总量，核心变量是列装规模、飞行时长与出勤频率，而非单一机型的理论油耗。

歼 - 35 目前仍处于初期列装阶段，整体装备数量有限，飞行训练以定型测试、基础科目为主，总航油消耗与碳排放微乎其微，对全球气候的影响几乎可以忽略不计。

反观美军 F-35 系列，作为当前全球产量最高、装备范围最广的第五代战斗机，累计产量早已突破 1000 架，装备国家超过 20 个，长期在全球各地执行高强度部署任务。

加之 F-35 机体臃肿、气动阻力偏大，被戏称为 “肥电”，单位航程油耗显著高于设计更流畅的歼 - 35，真实碳排放总量远超歼 - 35 数个量级。

如果美媒真的秉持气候保护立场，最先呼吁停飞、缩减训练的理应是 F-35 机队，而非数量稀少的歼 - 35。

这种只针对中国装备、无视自家装备的选择性批判，彻底暴露了所谓 “环保关切” 的虚假性，碳排放不过是美媒随手抓来的借口，核心目的依旧是舆论围堵。

美军用 F-35A 模拟对抗

美媒嘴上用环保话术攻击歼 - 35，美军却用实际行动，承认了歼 - 35 的顶尖性能与实战威胁。

近期美军公开画面显示，美国海军罕见引入空军版本的 F-35A，机身喷涂 “NAVY” 海军标识，用于对抗模拟与战术研究。

由于 F-35A 不具备航母起降能力，这一部署的目的绝非上舰适配，而是专门模拟歼 - 35 的空战特征。

在 F-35A/B/C 三个型号中，F-35A 的机动性最优、空战属性最突出，是美军现役机型里最接近歼 - 35 的选项，但这只是 “矮子里拔将军” 的无奈选择。

从设计根源上，歼 - 35 坚持制空优先，机身修长、正面投影面积更小，隐身与高速机动具备天然优势，更接近美军最初规划的 F-35 理想形态。

而 F-35 为兼顾垂直起降、多用途对地、舰载适配，做出大量气动妥协，空战性能大幅缩水。

航电系统层面，美军公认 F-35 系列要完成 Block4 升级，才能在体系上抗衡歼 - 20，而这一升级最快也要到 2030 年才能落地。

歼 - 35 作为同代新型战机，航电架构直接对标歼 - 20，对现役 F-35A 形成明显优势。

更致命的是，2025 年 F-35 全系列妥善率仅 50% 左右，近一半战机无法随时出勤，规模优势被可靠性问题大幅抵消。

美军不得不选 F-35A 模拟歼 - 35，恰恰说明其已无更合适的对抗机型，歼 - 35 的性能压力可见一斑。

垄断被破焦虑加剧

美媒之所以炮制出碳排放这种离谱借口，根源在于美军长期把持的海空垄断地位，被歼 - 35 与福建舰的组合彻底打破。

在此之前，“超级航母 + 固定翼隐身舰载机” 是美军独有的作战组合，是其掌控全球关键海域的核心依仗。

歼 - 35 正式列装后，这一垄断不复存在，美军习惯的技术代差优势彻底消失，由此引发的战略焦虑，才是各类奇葩论调的源头。

更让美方焦虑的是，中国军工的迭代速度持续领先，而美军对应下一代战机项目仍停留在方案摇摆、进度不确定的阶段。

正面性能比不过、规模潜力不占优、迭代节奏被赶超，只能借助媒体发动环保、气候这类道德化舆论攻击，试图在非军事领域找回一点颜面。

说到底，用碳排放指责歼 - 35，不是对环境的负责，而是技不如人的无奈自嘲。环保话术改变不了装备实力对比，更阻挡不了中国军工的正常发展。

时代格局早已改写，依靠技术垄断横行的时代一去不返，靠舆论碰瓷维护优势的做法，最终只会沦为国际舆论场上的笑话。

真正决定军力格局的，永远是装备硬实力与技术迭代能力，而非空洞又双标的舆论把戏。