14死198伤，中日航线熔断后果显现，高市赌错了，美国帮不上忙？

北海道那场暴雪来得突然，就在2026年1月25日到26日两天，札幌市区雪下得特别厚，机场直接乱套了。新千岁机场航班大批取消，旅客没法走，只能等着。有人拼车离开，花了不少钱。同期，新潟县那边有中国游客不理警告，跑去没开发的雪区，结果卡在雪里，得靠救援队拉出来。视频传开后，国内网友议论纷纷，都觉得提醒过那么多次，怎么还去冒险。

日本全国因为这雪灾，死了人，伤了不少，交通全乱了。铁路停运许多趟，影响一大批人。机场滞留的旅客也多，便利店东西被抢光，出租车价钱涨了。问题不光是天气，还因为人为因素加重。早在1月23日，中国驻新潟领馆就发提醒，说当地有过类似困住的事，得注意。到了1月26日，外交部直接发最高级警告，避免去日本旅行，提了治安、地震、坏天气这些风险。

但有些游客没当回事，结果机场普通人被困，违规的又占了救援力气，两边搅在一起，搞得大家对随意去日本玩越来越没好感。这些事发生在中日关系紧张时候，个人出行也不再是小事。日本首相高市早苗1月23日宣布解散众议院，提前选，她想用对华硬态度拉右翼票，盖住内阁问题。

没想到，民调几天就变了，支持率掉下去，日本民众不少反对她。这哪是聪明决定，简直拿国家当赌注。党内支持本就关键，这时统一教会丑闻和资金事又冒出来，缠着她。小野田纪美公开说反对，还提日本离不开外国人，这话从鹰派嘴里说出来，说明日本情况不妙。高市以为喊得响就能遮问题，现实却不买账。

她本指望美国帮忙，以为在美国台海或钓鱼岛上撑腰，日本对华硬就有底。但2026年1月纽约时报文章说，美国在新冷战中举白旗。特朗普回白宫后，对华政策收了，关税战缓了，芯片出口限松了，国家安全战略里中国提得少，从全面对抗变务实避险。

加拿大总理在达沃斯说美国主导秩序崩溃，还和中国签电动汽车协议。特朗普说这是好事。美国清楚自家底子，中国在新能源、电动车、造船、机器人这些领跑，美军推演台海冲突，觉得难赢。美国还有基建落后、产业空心这些老毛病。

美国对日本挑衅冷处理，冲绳石垣市议会通过尖阁条例想登岛，美方没声音。中国海警船2025年在钓鱼岛巡航很多天，美国也没出声。高市算盘落空，1月26日她说愿和中国直接对话，态度软了。但中国没理，因为对话得有尊重和诚意，高市没撤涉台话也没道歉，这对话只是暂时的。

高市陷入多重麻烦，经济上旅游业垮了，制造业限了。政治上政府分裂，支持率跌，丑闻不停。外交上中美关系凉，日本孤立，盟友不帮。中国主张中日和平，但不让步核心利益，从旅游警告到航线暂停，从稀土出口管到海警巡航常态，反制一步步来，护了自己，也让挑事者付出代价。

这场寒潮冻的不止北海道街头，还让某些人懂了冒险有代价。历史证明，把别国主权当政治码，最后自食苦果。和平不是靠嘴硬，得靠底线和互相尊重。高市豪赌输光，留给日本一堆烂摊子和需修的外交，日本出困境，得看东京愿不愿反思，别一条路走黑。

中日航线熔断后，日本航空业直接挨了重击。国航、东航、南航这些公司启动应急，退改签延长，骨干航线全断，黄金通道像东京到北京、大阪到上海这些都没了。跑道上飞机少得可怜，日本旅游旺季泡汤了。酒店老板急眼，地方财政也压着。服务业、零售全受拖累，在全球经济过冬时，切断大现金来源，这不是自损，是自杀。

雪灾叠人祸，社会扛不住。日本列岛从1月20日起雪袭，道路封、电站跳、山区没信号。救援车陷雪坑，物资车队堵高速，民众网上抱怨多。高市视线没在救灾上，转去政治操作。解散众议院后，选举变闹剧，黑金丑闻炸开，自民党支持率狂跌。她或成短命首相，日本政坛震荡。