浙江省湖州市：已投入快递无人车近50辆，区域处理效率提升超30%

引言

一辆 快递无人车 近日从 圆通速递 湖州分公司大门口缓缓驶出。

装货口旁，工作人员向银正忙着把快件放进另一辆快递 无人车车厢内 ，车身不大，“肚量”却不小。

“一辆车能装常规尺寸快件350件左右。” 他说 ，眼下，春节前寄递高峰来临，发货量攀升、外地员工陆续返乡，末端派送压力陡增，“ 无人车上岗后， 我们能把更多精力放到客服这些更需要人的环节上”。

据了解，圆通速递湖州分公司 是全市首家投用无人车派件的快递企业。

2025年7月起， 公司陆续引入快递无人车，目前共有20辆，已启用12辆，后续将根据业务量按需分配。

从市邮管局获悉，围绕快递末端场景，目前全市已投入快递无人车 近50辆，区域处理效率提升超30%。

在向银手机的调度界面上 ，快递无人车路线、速度、停靠点、剩余电量等信息一目了然。

“我们已采集录入 60条路线， 采取点对点直达方式。”他说，该快递 无人车续航里程约100公里， 且会自动运算电量和路程，避免“半路趴窝”。车辆启动后沿着既定路线行驶，遇到行人和障碍物会主动减速，安全识别距离约1米。“行驶速度不超过40码，安全第一。” 他说 。

“目前， 人员投入减少了约50%，无人车利用率提升了约20%。 ”圆通速递湖州分公司负责人 刘金雷 说，“当然也有难点，部分路线较复杂，到驿站后还需要驿站负责人帮助卸货；另外，成本也偏高，正在摸索更高效的组合方式。”

当然，部分效果也是实实在在的。在妙西水利农机管理站的圆通驿站，过去人工配送路途远、来回耗时， 每天往往只能跑1趟；

现在 ，快递无人车能增加到2趟 。

“雨雪天气也能照常上路，对老百姓来说，收件速度明显快了。”刘金雷说。

地势西高东低，地形以 平原 、 丘陵 为主，属北 亚热带季风气候 ，四季分明，雨量充沛， 总面积5820平方千米。

截至2024年末，湖州市辖2个区、3个县，市人民政府驻地吴兴区仁皇山路666号。 截至2024年末， 湖州市常住人口为346.5万人。

湖州市是国家历史文化名城， 楚考烈王 十五年（前248年）， 春申君 黄歇徙封于此，在此筑城，始置菰城县，以泽多菰草故名，为湖州建城之始；

隋仁寿二年（602年），置州治，以滨太湖而名湖州，湖州之名从此始。

1983年10月， 设立省辖湖州市。

湖州市素有丝绸之府、鱼米之乡、文化之邦的美誉，宋代便有 苏湖熟，天下足 之说，是中国蚕丝文化、茶文化、湖笔文化的发祥地之一， 历来崇文重教，哺育了 曹不兴 、 孟郊 、 赵孟頫 、 沈家本 、 吴昌硕 、 沈尹默 等一批历史名人。

湖州市是长三角地区重要的区域中心城市，生态文明典范城市，杭州都市圈成员城市，G60科创走廊成员城市。

湖州市经济主体为工业，重点发展新型纺织、特色机电、医药和精细化工、新型建材等产业。

2024年，湖州市地区生产总值4213.4亿元，按可比价计算，比上年增长5.8%。