近日,随着最后一方混凝土浇筑完成,山东铁投集团权属鲁南高铁公司建设的济枣铁路跨世纪大道128米连续梁顺利合龙,为后续架梁施工奠定坚实基础。
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该连续梁位于枣庄市高新区,全长273.6米,桥面宽度12.6米,共计18个节段。全桥采用“先中跨后边跨”合龙方式,此次浇筑两个边跨合龙段梁高5.6米、长2米,单个合龙段浇筑混凝土30.4立方米。
世纪大道是枣庄市高新区核心主干道,车流量大、交通繁忙,施工区域与城市道路近距离交叉,高空作业风险高、线形控制要求严苛等难题叠加,成为项目建设“硬骨头”。
面对挑战,项目以“党建引领”破局攻坚。通过组建党员示范岗、划分党员生产责任区、成立青年突击队,将施工任务细化到天、责任落实到人,建立“日调度、周通报”推进机制,实行穿透式管理。针对冬季混凝土强度保障与高空作业安全核心难点,团队持续优化施工方案,与交警、路政部门建立联动机制,设置全天候警示标志、专人疏导交通、划分安全隔离区,保障道路通行“零影响”,实现施工“零事故”。
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项目创新应用全封闭保温系统,搭配智能温度监测与预警系统,实时监控、动态调整混凝土温度,精准把控浇筑与养护关键参数;持续优化混凝土配合比,采用蓄热保温工艺,搭设防风作业棚,破解低温环境下混凝土强度增长慢、易开裂的技术瓶颈。此外,还引入BIM技术搭建三维可视化模型,虚拟推演施工全过程,精准测算环境因素对合龙精度的影响,实现各工序精细化管控。
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项目部严格落实环保要求,通过雾炮喷淋、围挡封闭等措施,严格管控施工扬尘。针对特殊时间节点,合理调整施工时段,降低对周边居民影响。同步推进生态修复,做到“施工完一段、绿化一段”,以实际行动践行绿色发展理念。
来源 : 山东铁路投资控股集团有限公司
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