乘风破浪 驶向深蓝——天津航运金融高质量发展纪实

一月的塞内加尔沿海晴朗多云，波涛涌动。近海附近，一艘名为Gimi轮的“移动天然气工厂”正有条不紊地开发油气资源。很少有人想到，这艘浮式液化天然气生产储卸船，竟是万里之遥天津的第1000艘租赁船舶。

　　坐拥世界级人工深港，天津的航运金融正悄然转向，从“规模扩张”驶向“质量提升”的新航道。船舶与海工平台租赁业务领跑全国，航运保险稳居北方第一梯队，跨境人民币业务量创历史新高。

　　值“十五五”开局之年，天津对标新加坡、香港，加快建设国际船舶租赁中心，以一系列突破性金融创新，持续赋能北方国际航运枢纽建设，推动港产城融合向深而行。

　　租赁业务全国领先

　　天津依海而生、因港而兴。在渤海湾40多公里海岸线上，巨轮往来如织，航线通达全球。

　　这一切，离不开金融的深层支撑。

　　“截至目前，天津东疆累计完成船舶租赁业务1103艘、海工平台租赁与处置业务82座。”天津市委金融办有关负责人介绍。

　　航运属资本密集型行业。一艘巨轮造价动辄数亿乃至数十亿美元。企业需要多元金融工具分担投入、优化资本结构。在这片“蓝色疆域”中，天津最亮眼的名片正是融资租赁——凭借模式创新与产业集聚，天津船舶与海工平台租赁业务已连续多年占据全国市场份额九成以上。

　　天津东疆于2025年6月正式跻身全球融资租赁“千船俱乐部”，与新加坡、香港等传统航运中心比肩而立，在融资服务、法律政策、国际接轨等方面竞争力持续释放。

　　金融活水能否精准滴灌，关乎产业生命力。2025年以来，天津市委金融办会同有关部门持续开展“金融走进港产城”等对接活动，搭建“政金企服”合作平台，累计促成签约金额超千亿元，并建立了覆盖超千家适港企业的金融服务推送机制。

　　金融机构也竞相推陈出新。天津银行在银行间市场首发“航运主题债券篮子”；华夏银行天津分行推出全国首个“海运费数字贷”。目前，全市金融机构已创新航运金融专项产品80余种。

　　在河西区友谊北路，中国银行航运金融中心高效运转，已为超1万家航运客户提供贷款644亿元。元旦前夕，两大“中字头”金融机构——中国银行和中国人保也是在这里实现了北方地区首次跨界合作，“十五五”期间，双方将共同为航运业提供“租、融、保、结”一体化服务。

　　政府服务同样提速。东疆海事局设立“协同联办”窗口，自去年9月开启全国首单依托地方政府信用支持的船舶落户业务以来，企业办事效率大幅提升。“以前跑多个部门，要一个多月；如今一个窗口，三天拿齐所有证书。”中海油国际融资租赁有限公司业务负责人感叹，效率提升让企业节省成本超500万元。

　　保险服务稳居前列

　　冬日的天津港，汽笛声中，“梦想”号邮轮载着近800名中外旅客缓缓驶离国际邮轮母港，为2025年邮轮季画上句号。天津口岸邮轮接待艘次与出入境人数，继续稳居北方第一、全国第二。

　　邮轮出行，保险随行。新年伊始，人保财险天津分公司落地首单邮轮出行综合保险，预计全年为相关邮轮公司提供风险保障15亿元。在天津，保险创新的价值在于可复制、可推广——该公司一年前承保当时全球最大吨位重吊多用途船远洋船舶保险，创新嵌入租金损失保险，此后，该模式快速复制至几十艘同类船舶。

　　深海航行，风险多元。创新保险产品，提升保险服务的深度与广度，成为天津保险业的共同方向。中国人保在津设立北方首家航运保险中心，围绕港产城融合与产业链供应链需求，提供全链条风险保障；太平洋财险天津分公司扩充特种战争险、深海潜水器险等特色险种；大地财险天津分公司针对小微物流企业推出“货易保”定额货运方案，近两年已为44家物流企业提供风险保障300亿元。

　　《新华·天津航运金融发展指数报告（2025）》指出，“天津航运保险市场稳居北方第一梯队”。到2025年底，天津航运保险保费收入增至9.6亿元，同比增长11.6%，保险服务正向“扩面提质”不断深化。

　　跨境结算连年增长

　　在滨海新区一家航运公司办公室，企业负责人轻点鼠标，通过招商银行“船舶追踪服务”系统，查询公司船舶的位置和航迹。“知道船舶何时到港，就能提前调配货物、准备资金结算。”他轻松地说。

　　作为连接航运、贸易与金融的支付枢纽，资金结算效率直接影响产业链运转。据人民银行天津市分行最新数据，2025年，天津跨境人民币业务量突破6300亿元，创历史新高，连续6年保持增长。跨境人民币便利化政策已从自贸区拓展至全国16地，超9000家优质企业实现“身份”互认，享受高效结算。

　　金融科技重塑体验。浦发银行天津分行“航运e站通”实现从发票到支付全程在线自动化；天津银行“智慧运费通”将单笔海运费支付时间压缩至3分钟，效率提升95%以上。

　　专营机构加快集聚——中国银行、渤海银行相继在津设立航运金融中心，邮储银行等机构专营中心也在稳步推进，拉动资金结算业务提升。

　　在全球市场波动加剧的背景下，航运类金融衍生品价值凸显。“天津期货交割库总数已达75家，涵盖22种商品期货，其中工业硅交割量占全国四分之一。”天津证监局负责人介绍。

　　东疆综保区2025年在期货领域实现双重突破：天津港集团与中海通合资成立物嘉物流，打造PVC（聚氯乙烯）、PE（聚乙烯）等期现结合服务平台；上海国际能源交易中心批准在津设立20号胶期货保税交割库，进一步丰富交割品类。

　　汇率风险管理同样不断创新。农业银行天津市分行在落地全市首笔跨境金融服务平台“汇率避险”业务后，越来越多的企业据此全流程线上办理，有效降低套保门槛与操作成本。

　　“‘十五五’时期，我们将用好中央和我市出台的航运金融政策措施，充分调动各方主动性和积极性，提升金融资源配置效率，合力打造特色航运金融服务体系。”天津市委金融办相关负责人表示。在他身后，河西区国际航运大厦巍然矗立，单栋楼宇年税收已突破亿元。不远处的和平区，入驻了13家全球前20船运公司的驻津总部。活力迸发的河西区也正在打造“津城”航运运力第一区。城市对航运发展的保障作用不断增强。

　　站在新起点，天津航运金融的航船乘风逐浪，驶向深蓝。（记者 岳付玉）