北京
“有了这个标识，后车即便是被前车遮挡，也能看到是几路车。”2月1日，在解放路百货大楼公交站，乘客王敏对9路公交车的“耳牌”标识赞不绝口。
连日来，记者走访我市多个公交站点发现，早晚高峰时段，途经同一站点的多辆公交车集中进站时，往往会出现前后遮挡、并排停靠的情况，后方车辆的线路标识被前方车辆挡住，候车乘客需探头张望、来回挪动位置，才能勉强辨认来车线路，尤其对老年乘客、赶时间的通勤族来说，这一问题更为突出。
为切实解决市民候车过程中的这一痛点，市公交集团第二分公司深入一线调研，广泛倾听乘客意见建议，经过反复优化方案，最终推出线路“耳牌”标识这一便民举措。据悉，该标识精心选用醒目、耐磨的材料制作，将其加装在公交车右侧后视镜外侧，标识上清晰标注线路编号，字体醒目、颜色鲜亮，即便在光线较弱或多车并行的情况下，乘客也能在远处快速识别线路信息。
“以前高峰候车，好几辆车挤在一起，得凑到跟前才能看清线路，有时候还会看错。现在有了这个‘耳牌’，很远就能看清是哪路车，再也不用慌慌张张探头找了，太贴心了！”经常乘坐公交通勤的市民王女士连连称赞。记者在山阳路风动院小区站看到，加装了“耳牌”标识的公交车缓缓进站时，候车乘客不用刻意张望，便能准确辨认线路，有序排队候车，候车效率明显提升。
近年来，市公交集团始终以乘客需求为导向，不断推出便民利民举措，从“响应式停靠”“预约公交”到“暖心坐垫”“五个‘我等您’”服务，再到如今的线路“耳牌”标识，每一项举措都聚焦市民出行痛点，每一次创新都彰显着城市服务的温情，让市民出行更便捷、更舒适、更暖心。
（记者朱颖江）
（焦作晚报）
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