沙特阿拉伯正积极探索与韩国KF-21“博雷马”(Boramae)战斗机项目的战略合作,此举是利雅得调整长期空中力量战略、推进国防本土化及采购多元化的关键一步。随着中东安全挑战加剧,沙特皇家空军加速践行“2030愿景”,试图通过多元化合作降低国防供应链风险,强化空中力量自主性。
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沙特皇家空军司令图尔基·本·班达尔·本·阿卜杜勒阿齐兹·阿勒沙特中将高调视察韩国航空航天工业(KAI)设施,全面了解KF-21的作战概念、发展架构及维护生态系统,其坐进KF-21驾驶舱、机身覆盖沙特国旗的画面,被国防分析师解读为深度合作的明确信号——利雅得寻求的并非单纯采购,而是工业与技术层面的全方位协作。
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KF-21作为4.5代多用途战斗机,项目总成本超80亿美元,定位介于第四代战斗机与昂贵的第五代隐身战机之间,是沙特填补作战与财务差距的理想选择。该机型采用两台通用电气F414发动机,总推力约44,000磅,最高速度1.81马赫,作战半径约2900公里,可通过10个外挂点携带7700公斤有效载荷,适配沙特皇家空军的防空、打击等多样化任务需求。
其核心优势在于半隐身架构与先进航电系统:采用复合材料及雷达吸波材料降低雷达截面积,规避全隐身战机的高生命周期成本;搭载韩华系统本土研发的有源相控阵(AESA)雷达,具备多目标跟踪、高分辨率侦察及电子对抗能力,可应对导弹、无人机饱和威胁。此外,KF-21自2022年7月首飞以来试飞顺利,预计2028年前形成作战能力,项目风险远低于其他仍处原型阶段的机型,且能与沙特现有F-15、欧洲台风战斗机及美欧武器库存无缝兼容,减少集成成本。
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沙特对KF-21的兴趣,本质是“2030愿景”国防本土化目标的体现。KAI提出的合作方案不仅包括战机销售,更涵盖维护大修设施建设、人员培训及技术转让,助力沙特建立自主国防工业体系,降低对西方供应商的依赖——后者的出口政策常受政治与人权条件束缚。据估算,沙特若采购50至100架KF-21,合同价值可能超50亿美元,同时带动国内航空航天产业集群发展。
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对韩国而言,与沙特合作将显著扩大其中东国防市场份额,验证其从许可生产向本土高端作战系统研发的转型成效。韩国2025年国防出口额约170亿美元,沙特作为中东军事大国,若成为KF-21旗舰客户,将极大提升该机型的国际认可度。
从区域影响来看,KF-21的加入将重塑中东空中力量平衡。该机型针对伊朗及其盟友的导弹、无人机威胁优化,其AESA雷达与先进数据链能大幅提升沙特探测、打击低可观测目标的能力。通过补充现有机队,沙特可更合理分配任务,以较低成本部署KF-21执行防空、海上打击等任务,保留高端资产应对战略应急,同时强化与爱国者、萨德系统的协同作战能力,提升分层防空反导效能。
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双方合作更着眼长远:围绕第六代战机概念、无人作战飞机及有人-无人协同架构展开对话,KF-21有望成为“忠诚僚机”指挥平台,拓展作战边界。这种深度合作将帮助沙特获取自主算法、安全数据链等核心技术,避免技术停滞,推动国内工程体系升级。
此外,沙特与韩国的合作可能催生海湾地区KF-21维护、培训生态系统,若阿联酋等邻国跟进采购,将进一步降低区域运营成本。对韩国而言,这一合作将巩固其全球高端作战航空出口商地位,而沙特则能通过多元化伙伴关系,增强国防自主性,应对地缘政治波动。
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综上,沙特探索与韩国KF-21项目的合作,绝非简单的战机采购,而是其空中力量战略的结构性调整——以4.5代战机为桥梁,推进国防本土化,实现伙伴关系多元化,同时布局下一代空战技术,最终在复杂的中东安全格局中,构建自主、可持续的空中力量体系,重塑区域军事平衡。
【小编毒舌】狗大户实在有钱太任性了,目前他们装备主力战机就有美国(F-15系列)、英国台风、狂风等战斗机,前段时间还要采购巴基斯坦生产的JF-17战机,这一路买买买,真是凑出一支世界上最杂牌的空军啊!
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