三缸发动机到底值不值得买？优缺点全面解析

在精简时代，汽车制造商逐渐远离高气缸发动机。因此，他们越来越倾向于使用更小的动力系统，通常是涡轮增压或混合动力。几年前，四缸发动机是大多数市场的标准入门级选择。如今，三缸发动机正在逐渐取代这一角色。那么，三缸发动机的优缺点是什么？它们与更大排量的发动机相比又如何呢？

三缸发动机的好处包括更好的燃油效率、更低的排放、更少的运动部件数量、更小的体积、更低的制造成本，以及潜在的更低维护成本。然而，三缸发动机有时可能会稍显吵闹，往往过于依赖强制进气，且在功率输出方面可能受到限制。还需要注意的是，大多数三缸发动机并没有展现出令人兴奋的性能。

它们通常对负载的抵抗力较低。这意味着每个气缸承受的压力更大，可能会影响长期的可靠性。追求更好的效率和排放标准，永远改变了汽车设计，而三缸发动机正是这一过程的核心所在。以下是关于三缸发动机的所有信息，以及它们既吸引人又有些妥协的原因。

三缸发动机的好处

根据查尔默斯科技大学发布的一项研究，燃油消耗相比于四缸发动机可以有效降低6%到14%。研究还指出，进一步降低的幅度可达到23.5%。另一项研究发现，因为三缸发动机燃烧的燃料更少，所以它的二氧化碳排放量比四缸发动机少了多达22%。

活塞和连杆的数量更少，使发动机内部的摩擦和能量损失都降低。此外，因为它更轻，体积也更小，三缸发动机对汽车连接部件的压力更小，同时也更容易放入发动机舱。这为发动机舱腾出了更多空间，方便维护，因为某些发动机部件对机械师来说更容易接触。

三缸发动机的火花塞、燃油喷射器、阀门和定时组件数量更少。因此，它们的维护和制造成本可能比四缸发动机更低。最后，虽然功率通常较低，但三缸发动机依然可以很运动。宝马i8和丰田GR Yaris上的三缸发动机听起来很酷，还配备了能弥补功率差距的涡轮增压器。

三缸发动机的缺点

三缸发动机的主要缺点之一是运行时可能会感觉到噪音较大，并产生明显的振动。这还可能由于扭矩不平衡和曲轴旋转而产生更多的颤动。这在较低的发动机转速或负载下尤为明显。由于它们通常依赖强制进气来弥补动力差距，因此也可能由于点火间隔较长而经历严重的涡轮迟滞。

从三根活塞中挤出的动力是有限的，在某些情况下，这可能不够。这就是为什么调校三缸发动机并不容易。与四缸或六缸发动机相比，动力提升相对来说并不明显。将紧凑型三缸发动机推到最大功率也可能会影响其可靠性，这一点在许多关于福特1.0L EcoBoost发动机的常见问题中得到了强调。

这让我们谈到这些发动机能承受多少负载——简短的回答是更少的负载。因此，所有最佳的拖车车辆都配备了更多的气缸。因为发动机的承载能力较弱，吸收压力的能力也就更低。最后，三缸发动机在动力表现上很难与四缸发动机竞争，更不用说六缸或八缸发动机，它们在动力和精致度上都有更高的上限。