广铁退出，穗深城际运营权移交完成，广东城际铁路网络迎来新格局

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1月27日晚，广东城际铁路运营有限公司完成穗深城际铁路已开通区段的运营权交接工作，并于1月28日开始运营新塘南站至深圳机场站段。这条连接广州、东莞、深圳三市的城际铁路,已由广铁集团移交至广州地铁集团旗下的广东城际铁路运营有限公司管理运营，实现地方自主运营。

穗深城际铁路全长76公里,设计时速140公里,共有15个车站。2019年12月开通运营以来,这条线路之前一直由广铁集团委托运营。

国家铁路局已于1月21日向广东城际铁路运营有限公司颁发铁路运输许可证，证书编号为TXYS2026-20117，许可范围为"城际铁路旅客运输"，新增经营线路为"穗深城际新塘南站至深圳机场站段"，有效期至2040年10月26日。

新版运行图启用

穗深城际铁路移交后启用新版运行图，采用"站站停+大站快车"的公交化运营模式。"大站快车"主要停靠新塘南站、东莞西站、虎门北站、深圳机场站等关键站点。

每日开行营业列车50列，平均行车间隔37分钟。从新塘南站乘坐"大站快车"出发，约48分钟可达深圳机场站。

双票务系统

穗深城际铁路实行"双票务系统"，旅客可以通过铁路12306、广州地铁APP城际码、全国交通一卡通、岭南通、羊城通等多种支付方式进站乘车，车票"当日一次有效"，无需对号入座。

广东城际网络扩展 多条线路获得运营许可

随着穗深城际铁路的加入及近期线路的开通，广州地铁集团运营的城际铁路里程已达到516.4公里。

广东城际运营公司所辖城际线网目前已串联广州南站、广州白云站、广州北站、佛山西站、东莞西站、惠州北站、肇庆站、肇庆东站、清远站以及广州白云机场、深圳宝安机场等交通枢纽。

广清城际铁路南延线也于1月28日同步开通运营。国家铁路局于1月21日向广东城际铁路运营有限公司颁发铁路运输许可证，证书编号为TXYS2026-20118，新增经营线路为"广清城际广州白云站至花都站（不含）段"，有效期至2040年10月26日。

除穗深城际和广清城际南延线外，国家铁路局1月26日公布的信息显示，还于2025年9月24日向广东城际铁路运营有限公司颁发铁路运输许可证（证书编号：TXYS2025-20113），许可范围包括"广州东环城际白云机场北站（不含）至番禺站（不含）段、琶莲城际琶洲站（不含）至广州莲花山站（不含）段、广惠城际小金口站（不含）至惠州北站段"，有效期至2040年10月26日。

后续线路建设

根据广州地铁集团公布的信息，今年年底将建成开通新白广城际新塘南至竹料段及佛莞城际西南联络线，实现广州白云国际机场与深圳宝安国际机场两大枢纽机场的轨道交通联通。

新白广城际全长约78公里，设车站13座，线路起点为新塘站，向北经增城经济技术开发区、中新广州知识城、广州白云机场至终点广州北站。

穗深城际机前段及前皇段还在建设中。机前段起于深圳机场站，终至前海站，全长约15.2公里，设西乡、宝安、前海3座车站。前皇段线路起于前海站，止于皇岗口岸站，正线全长21.158公里。

素材来源：综合自公开资料

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