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2025年,“十四五”收官与“十五五”谋划交汇的关键节点,工程设计咨询企业正站在转型的十字路口。绿色低碳、数字化转型以及高质量发展,正在重塑行业格局,也对企业提出更高要求。
AECOM中国区总裁鞠珩先生在近期接受思翔专访时谈到,新时代面临新挑战,行业企业必须从“技术交付”向“价值创造”转变,才能真正实现高质量发展。在专访中,鞠总不仅分享了对行业趋势的深刻洞察,更阐述了AECOM在中国市场的战略布局与创新实践。
以下为采访全文:
Q1·
如何看待当前的市场机遇与挑战?
鞠珩:今年6月,AECOM中国推出“Urban Advisory城市智询”,其背后是宏观环境的深刻变化——新时代面临新挑战:发展模式的调整、人口结构的演进以及技术迭代的加速,这些因素共同促使行业加快转型步伐。
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AECOM在上海碳中和博览会正式发布全新战略服务产品 — “城市智询”服务
尽管市场面临多重挑战,但我们正在真正进入高质量发展的阶段。以往的高速增长不可避免地弱化了对质量的系统性考量;当前,无论出于主动还是被动因素,市场均需转向高质量发展。
所谓“高质量”,首先在于识别并提升价值创造的关键环节。对于设计企业而言,具备资产化视角至关重要:一方面应能开展存量资产评判服务;另一方面,在评判基础上为业主提供运营与融资等方面的优化方案,从而提升低效资产的绩效与回报,显著拓展企业的服务边界。
从“高速”到“高质”的转变意味着,企业不能仅以单项技术的高效与优良为目标,而是要着眼于技术所带来的衍生价值与综合效益。这一趋势不可逆转,关键在于我们是否认识到这是不可逆的转变,并提前布局。
因此,我们一直强调要对项目进行全方位价值量化,这将成为未来的重要手段。我希望更多设计企业能够从这个角度思考:不要只专注于单项技术的好坏,而是将项目视为资产,围绕其综合价值进行评估与提升。如果我们能够找到并实施这些价值实现的路径,便能为政府、市民及社区提供更完整的答卷。
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AECOM的 “城市智询”服务,聚焦八大领域,以全链方案赋能空间资产增值。滑动查看更多图片。
Q2·
如何看待当前设计行业的竞争格局?
鞠珩:目前多数企业仍停留在传统的技术维度竞争,即在速度、价格与人力投入上进行单向比拼。这种模式难以体现设计所能带来的真实价值,也容易导致行业内卷。
行业不应拘泥于技术供给,而应着力帮助业主实现资产增值。认知的转变是首位任务:只有调整认知,才能在日常工作中识别可提升的价值点,避免陷入单纯的技术性竞争。
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鞠珩参与“以创变定义未来”2025天强·年度峰会中“生态竞合与产业融合”的主题对话。
Q3·
基于这样的判断,AECOM在中国市场进行了哪些战略布局?
鞠珩:大约两年前,AECOM在全球领域将咨询(Advisory)定位为未来重要的增长板块。预计未来十年会将实现大幅度的增长。
这一战略的提出源于全球技术快速迭代、人口结构变化以及生态环境要求的不断提升。我们观察到,许多业主面临的是“是否开展”的决策问题,而不仅是“如何开展”的执行问题。
“Urban Advisory 城市智询”是我们针对中国内地市场推出的全新服务,也是亚洲区首个推出该服务的市场。这也得益于中国区的三大核心优势:多专业整合能力、本地团队自主研发数字化工具的实力,以及与其他国际团队的常态化沟通经验共享机制。其核心在于结合专业背景、数字化工具与广泛的实践经验,帮助不同类型的业主识别主要挑战,并在多套预设方案中选择最优路径。
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「Urban Advisory 城市智询」服务以“价值量化、动态比选、交叉协作”的新思维,回应新时代城市发展的核心命题
以美国得克萨斯州巴特勒的城市广场项目为例,我们基于该地块毗邻河道与车站的区位条件,提出多种不同的发展方向:可以以车站为中心发展,也可以以滨水空间开发为主,既可成为小型的区域中心,也可作为更高级别中心的副中心区。不同定位对应不同的发展模式、投资强度与回报预期。为提升决策效率,我们将多层级考量整合为数字化互动面板,与业主共同确定最适宜的发展方案。

巴特勒城市广场项目
在中国市场,目前我们有几个项目正在推进中。由于市场环境的差异,我们不会照搬海外模式,但在与不同业主的交流中,他们都认为这是市场亟需的发展方向。
围绕新业务,我们同步推进组织与人才建设。组织层面,AECOM中国尚未将城市智询设立为单独的业务部门,但已成立核心领导小组统筹推进,并从各专业抽调骨干支持项目落地;未来将视业务发展考虑设立专门的业务部门。人才层面,我们重点加强两方面能力:其一,引进与培养不局限于技术本身、具备综合视野的人才;其二,强化编程、数字化与人工智能等相关能力。
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TechEx是AECOM特有的全球技术实践网络,由来自建筑、交通、工程、环境、能源、水务等多领域的专家组成,可快速共享技术与最佳实践,推动创新与高效解决方案。
Q4·
如何看待快速迭代的新技术对行业的影响?AECOM中国有哪些新技术应用场景?
鞠珩:若将新技术视为威胁,等同于将自身价值定位在价值链的低位。应当让新技术提升效率,但不能替代人的思考与判断。例如在多方案比选中,新技术可以快速给出建议,但比选框架的设定与关键价值的界定仍需依靠专业判断。
AECOM的思路是将新技术作为服务工具。站位于其能力之上的更高层面开展工作。这样不仅不会被替代,反而因效率提升而能够完成过去难以实现的任务。
我经常在天强组织的论坛交流活动中与同行分享,设计企业往往会过度关注技术本身,我们应该更加关注技术带来的衍生价值。以高速公路建设为例,很多讨论集中在“如何修建”,这属于容易被替代的技术层面;更应思考的是“为什么修建”,即人流与车流对城市商业活力与文化空间的促进作用。以香港西九龙高铁站为例,其择址于繁华地段,正是基于人流集聚对城市商业与文化活力的显著带动效果。
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香港西九龙高铁站,如今已成为站城融合中的公共空间营造典范
在具体应用方面,AECOM的数字孪生技术已研发多年,早期主要聚焦减碳议题,现正逐步延展至城市系统层面,从单体建筑走向整体城市。数字化工具的本质,是用数据与模型使复杂决策更清晰。例如,许多减碳措施会增加初期投入,如何在投入与效益之间取得平衡,需要数字化工具提供支撑。更宏观地看,当一个区域面临投资决策时,是优先推动产业升级,还是进行基础设施修复与更新,亦需要整合性的决策支持工具。

在美国圣路易斯郡的总体规划项目中,AECOM利用数字化平台,从多维数字角度分析不同公共投资方案对人口回流和产业进驻的影响,并为最优投资目标推演出价值最大化的规划行动方案,为政府提供了科学的决策依据。
Q5·
在设计企业出海方面,有哪些建议?
鞠珩:中国企业出海主要挑战在于对当地模式、文化的理解不足。如果简单将内地可行的模式复制到海外市场,可能会面临很大的风险。
针对中国设计企业出海,我有三个建议:第一,培养与引进能够理解当地市场并对项目执行进行全局把握的新型人才;第二,在初期积极与海外合作伙伴协作,积累跨文化与跨制度环境下的实践经验,也可以考虑与拥有跨国背景的企业合作,在海外及国内均有专业团队协助,能够减少文化壁垒、政策盲区等核心痛点;第三,利用香港作为出海示范区域,将其作为新技法与新材料的试验场,通过成功案例增强国际市场的信任,尤其对非中资市场相当关键。
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AECOM亚洲区执行总裁钟小平先生受邀出席第十届「一带一路」高峰论坛,并主持「创新技术联通世界机遇・智慧建筑打造绿色丝路」专题分组讨论。他指出,在一带一路倡议中,香港所起到的“超级联系人”角色及基础设施的核心支撑作用,是其在工作中持续关注并推动的重点。
同时,企业需转变思维方式。海外市场更重视全局把控,包括风险管理与生态影响等多维度考量;而内地企业有时过度强调某项技术或大型项目经验(如代表性桥梁或高铁站),但这些并不必然适用于海外市场,因为其关注点不局限于技术层面。
鞠珩接受天强采访,分享AECOM在出海方面的能力与经验。
Q6·
AECOM在中国如何建立生态联盟?
鞠珩:常规业务领域中,我们与很多公司保持着伙伴关系。但在“城市智询”领域,对合作对象的要求更为严格。我们希望与对内地规则与标准制定具有较强话语权的机构(如高校与部委研究中心)建立合作,同时与在数据方面具有更高自由度的生态伙伴形成连接。
建立生态联盟的关键在于企业本身的吸引力与差异化优势。潜在伙伴众多,但如企业缺乏足够强的技术优势或独特特质,战略合作往往难以形成约束力。正如海洋不同水深孕育不同鱼群,企业需根据自身能力选择目标机会;若广撒网而缺少独特优势,在充满挑战的市场环境中难以长期生存。
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AECOM近期主办上海市勘察设计行业协会建筑设计分会第二届三次会长扩大会议暨业务交流活动,并分享了“Urban Advisory”等前沿理念与实践成果,获得与会嘉宾的高度认可。
Q7·
五年后,希望用哪个标签定义AECOM中国?
鞠珩:基于当前布局,我希望五年后,AECOM中国能够被定义为“引领专业转型的伙伴”。行业中许多企业在既有模式下“舒适已久”,但顺应大势,转型已刻不容缓。转型过程或有痛感,但必将发生。产业不会崩塌,企业终将找到新的路径。我期待与同行携手,共同推动并实现这一专业转型。
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作为AECOM在中国大陆的标杆之作,苏州金鸡湖开启了中国滨水空间规划设计的先河。2021年启动的新一轮全面更新中,AECOM团队创新提出“激活公共资产价值”的全新治理模式,推动滨水空间“再进化”,再度树立城市可持续发展新标杆。
展望未来,AECOM将继续秉持“以客户为中心”的理念,充分发挥全球经验与本地智慧的协同优势,推动行业从“高速”迈向“高质”。
我们不仅致力于为客户创造更高价值,更希望与本地伙伴携手,共同应对挑战、把握机遇,打造绿色、智能、韧性的城市未来。中国市场充满希望,我们对未来充满信心,并将以创新与专业,助力行业实现可持续发展。
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