浙江
日前，台州市域铁路S2线项目传来捷报：绿脉南路特大桥（40+70+70+40）m连续梁中跨合龙段、滨海集聚区特大桥（40+70+40）m支架连续梁A1节段精准完成合龙，标志着两座大桥主体结构全线贯通。
这一进展，不仅意味着市域铁路S2线全域“桥通”正式进入冲刺倒计时，更为后续铺轨施工扫清了关键障碍、创造了核心前置条件。
据了解，绿脉南路特大桥全长2.68公里，此次合龙的（40+70+70+40）m连续梁为跨河跨路核心控制段，其施工需同时协调河道通航管控、主干道交通导改、大跨度结构受力平衡等多重复杂需求，施工组织难度、技术管控精度要求远超常规桥段。滨海集聚区特大桥全长1.547公里，本次完成合龙的(40+70+40)m支架现浇连续梁，创新性采用“两次浇筑”施工工艺。
为确保两大关键合龙节点如期落地，S2线土建7标项目部以“科学谋划、精准管控”为核心原则，组建专项攻坚小组，先后攻克征地拆迁瓶颈、多部门交通导改协调等十余项棘手难题；针对工期紧张、技术复杂度高、高空及水上施工风险大等挑战，项目部还充分依托工艺创新与资源高效统筹，用扎实的技术创新与精细化管理，为工程顺利推进筑牢坚实根基。
编辑：张婷
一审：王潇莹
二审：泮永翔
三审：黄元杰
来源：台州轨道交通
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