上海
油车时代，买过汽车保险的朋友都知道，只要你不出险，保费应该一年比一年便宜。
例如，新车第一年是1万元，第二年可能只要8千，第三年6千。
因为随着车辆折旧，车损金额不断降低，保费也就跟着降价了。
但是，在新能源汽车时代，这个情况就变了。
有网友在网上曝光，自己跑网约车的埃安去年保费12000，今年保费16000。就连普通家用埃安的保费，也从去年的2800元涨至3700元。
对私家车来说，没有出险，保费上涨，这不是很冤？其实，这和保险费率的计算有关。
这两年，新能源汽车普及速度加快，但随着大量新能源汽车上街，人们发现，这种车辆的维修成本非常高得吓人。
一般的油车发生事故，可以通过钣金、更换零件来维修，但新能源汽车，只要碰坏动力电池，那么整辆车几乎报废。
同时，有些汽车品牌还推出一体压铸，导致只要这个大零件稍微有点损坏，整辆车就需要切割维修，费用上天。
原本的收费金额无法覆盖维系支出，导致新能源汽车保险业务成了连年亏损的烫手山芋。
2024年，保险行业承保新能源汽车3105万辆，保费收入1409亿元，但承保亏损高达57亿元。
于是，保险公司不再简单根据车价估算保费，而是根据不同品牌、不同年份以及维修成本，做了一个数学模型。
例如，一辆车售价不贵，但每次维修价格很高，那么这辆车的保费也会水涨船高。同时，激光雷达、一体压铸等先进技术用得越多，车辆的保费也会越高。
甚至某些地区因为暴雨，大量车辆被淹，也会推高车辆的保费。
所以，在购车前一定要问清楚新车的保险价格，以及走势，尽可能避免网约车热门车型，这样才能让你的保费维持在一个合理水平。
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