江西
从广东河源到江西龙南的这段高速，名字叫G4511龙河高速，以前它属于粤赣高速的一部分，早在2005年底就已经通车了，全程大约129公里，连接着和平、连平、东源三个县，北边接着江西赣定高速，南边通往惠河高速，是两省之间最常用的南北通道，现在这条路要进行改扩建，把原来的四车道变成八车道，总投资达到150多亿元，设计时速还是保持100公里，没有提高。
这件事说起来有点奇怪，去年底热水到惠州那段路已经修好了，变成八车道还能跑一百二十公里时速，开车顺畅很多，可是紧挨着的上陵到热水这一段，明明也经常堵车，却只加了车道没提高限速，官方解释是这里山多、桥梁隧道比例高，地形限制大，但想想广东其他山区高速比如韶关段，同样条件照样能开到一百二十公里，这里卡在一百公里的限速，可能不只是地形的原因。
相比之下，江西那边还没有动静，龙南那里也没听说要同步扩建，跨省协调就像悬在半空一样，广东这边做得热火朝天，但路一过省界就断了，货车司机肯定觉得头疼，赣南最近在做稀土和新能源产业，河源这边做电子和装备制造，两边产业本来可以联动起来，结果货运速度被限速拖累，成本也降不下来，有些企业可能宁愿绕道走京港澳高速。
项目去年做完可行性研究，中交一公院花了一千八百七十五万元中标设计，原本定在今年一月五日开标，结果临时推迟，到现在也没有新消息，初步设计阶段卡在这里，时间表不清楚，有人觉得这不是技术问题，更像是地方上担心征地困难、生态审批严格、财政支撑不了，干脆说“够用就行”，但老百姓开车经过这条路时，不会管这些原因，只觉得车道增加了，怎么车速还是慢。
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