怎一个惨字了得！25年MPV销量榜 没一款销量过万 高山第五

在过去的2025年，MPV市场可谓“神仙打架”，重磅新车接连不断，不管是合资品牌，还是中国品牌，都纷纷向这一细分市场推广新车，试图抢占更多份额。

市场虽然看着热闹，但整体销量表现并不算好。日前，乘联会发布2025年零售销量数据，鬼哥整理出2025年MPV销量排名前二十榜单，可以看到，整个榜单上没有一款MPV车型销量超过十万辆。接下来，看看榜单上具体的车型排名与销量表现？

榜单上，排名第一位的车型是腾势D9，25年全年零售销量达到92988辆，尽管，一批又一批对手来袭，但腾势D9依然保住自己在MPV榜单上NO.1的位置，不过，不少后来者“来势汹汹”，这款MPV新车的压力也明晃晃的摆在那里。

丰田赛那排名第二位，25年全年零售销量达到92214辆。全年表现“稳”字当先，在2026年，官方表示要推出全新赛那，有望在配置上进一步升级，提升产品的竞争力与体验感。

岚图梦想家排名第三位，25年全年零售销量达到80248辆，这款MPV车型冲进前三甲，作为车市中的“车二代”，岚图汽车并没有走传统老路，该品牌主打“听劝”，冰箱、彩电、大沙发都被安排到位，性能表现也不错。

格瑞维亚排名第四位，25年全年零售销量达到70579辆，作为赛那的“姊妹车”，这款MPV车型虽然没有太炫酷的配置，但整体性能表现很过关，销量表现很亮眼。

魏牌高山排名第五位，25年全年零售销量达到59449辆，这款车型算是去年MPV市场的“黑马”车型，高山系列车型“组团”来袭，势头猛如虎。

别克GL8排名第六位，25年全年零售销量达到56853辆；别克GL8新能源排名第七位，25年全年零售销量达到55281辆，这两款车型相加之后的销量相当可观，别克品牌在MPV市场依然有着属于自己的“江湖地位”。

传祺M8排名第八位，25年全年零售销量达到53176辆，这款MPV车型还是足够好，只是时代变了，消费者的选择变了。传祺E8新能源排名第九位，25年全年零售销量达到27610辆，销量表现不温不火。

比亚迪夏排名第十位，25年全年零售销量达到27288辆，这款国产新能源MPV产品力很香，但销量表现始终没有大红大紫。传祺M6排名第十一位，25年全年零售销量达到25942辆，这款车型属于经济实用派，口碑与品质双双在线。

极狐考拉排名第十二位，25年全年零售销量达到20257辆，这是一款小而美的MPV车型，不是面面俱到的类型，但舒适度好，车内材质与性能都很靠谱。

小鹏X9排名第十三位，25年全年零售销量达到20112辆，这是一款现代又科技的MPV车型，对于不少中产家庭来说，很有吸引力。奥德赛排名第十四位，25年全年零售销量达到19726辆，内核实力还是很棒，只是很多消费者被新能源MPV种草了。

极氪009排名第十五位，25年全年零售销量达到19522辆；理想MEGA排名十六位，25年全年零售销量达到18541辆，这两款豪华MPV的销量表现都不差。

此外，进入前二十销量榜单的车型还有库斯途、王牌M7、菱智以及金海狮，这些MPV车型在25年全年零售销量都超过14000辆。

鬼斗车观点：现在，MPV市场的格局已经发生了转变，传统燃油MPV车型热度迅速下滑，取而代之的是新能源MPV新品的快速上位，核心理由是新能源MPV车型体验感非常给力。