新车丨配激光雷达的中大型车，奇瑞风云A9 EV这波真的稳了

刚听说奇瑞风云A9 EV的预售价和配置信息那一刻，朋友圈和各种汽车群差不多都炸锅了：激光雷达、中大型轿车、最大620公里续航，再看预估售价竟然只在15-18万区间，还支持电池租赁。这剧情发展，直接把等等党抬上了天花板。不少比亚迪汉的车主直接沉默，还有人悄悄把银河E8的订金截图撤回，氛围有点离谱，但大家心里都明白，奇瑞这波真把牌掀了。

先简单说说车的外观，很多人应该都看见了网上曝光的实车照片，对比广州车展上的展车，外形变化不大，正面是那种独特的封闭式前脸，酷酷的黑化logo，前包围还带主动进气格栅。车头大灯是L型日间行车灯，顶部直接安排了激光雷达，主打一个科技感拉到满分。据说搭载的是猎鹰辅助驾驶系统，芯片算力高达128TOPS，妥妥的智能驾驶水准。

侧面细节上，风云A9用的轿跑风格，半隐藏门把手、铝合金轮毂，全家桶给你整齐活了，尾部没用贯穿尾灯，但新增了“风云A9 EV”标识，后包围还做了扩散器，设计上花了不少心思。尺寸部分，网上爆出来的数据是长4860mm、宽1890mm、高1480mm，轴距2900mm，妥妥的中大型级别，空间感应该不错，不过后排因为轿跑造型，对高个子乘客不太友好，一米八坐直头发可能得蹭一下。

至于内饰，看实车图也是主流新能源那一套，悬浮中控大屏，内嵌全液晶仪表盘，方向盘做成双辐式还带电子怀挡，中控下方挖空做储物和手机无线充电，实体按键也有保留，实用分明。有去展车的人还专门拍了细节，前排座椅能180度躺平、冰箱能装四瓶可乐，运动模式下数字香氛甚至能喷薄荷味，这种骚操作也就国产车玩得出来。

动力和续航才是本场重头戏。奇瑞这次直接上了增程和纯电两套系统。增程版有18度和29.9度两个电池版本，CLTC续航分别135公里和210公里，210km直接日常纯电开都够了。等馈电用发动机，油耗官方给到4.8L，比秦PLUS DM-i还低不少。纯电版根据最新爆料，提供58度和72度两种电池组，72度大电池的版本可以做到官方CLTC续航620公里，但实际标注偏保守，冬天打七折四百多公里也稳。关键高速120码掉电速度比竞品慢一些，家用、通勤、长途全能兼顾。

值得吐槽的是智驾功能这块，说好激光雷达不是摆设，就是这个猎鹰系统还需要二季度推送OTA，首批车主相当于小白鼠，后续体验还得看厂家脚步。买车的购车方案也玩出了新花样，像电池租赁这招，直接每月698元，把整车价格砍掉3万，15万就能开走一台中大型纯电车，五年后想买断也能打个八折。这玩法让很多刚毕业预算有限的小夫妻怦然心动。有人还关心用料，现场看实车：四门无边框、20寸大轮毂、电吸门、数字香氛统统安排，一个不少，这价格能买到这种配置，品牌溢价是真的低，但走性价比路线也合理。

当然，也不是全无槽点。转手残值低于比亚迪，品牌号召力还是差一截，第一波OTA没推送到手就得当试验品，新造型后排压抑，大个子体验下来确实有点难受。有人还嘀咕“便宜没好货”，不过实际刚体验完的老哥都说质感和用料不拉，诸如电吸门、全车无边框，做工绝对不忽悠。

如果你正打算买车，到底选哪个好？要是就市区通勤、预算16万以内，等着纯电版闭眼入都没啥问题；要常跑长途增程210公里版本直接加油自由，完全不用担心高速排队充电。至于智能驾驶，想尝鲜激光雷达那版完全可以，但别急着第一批，坚决让勇士先体验，后续优化到位再入手也不迟。

顺便提一句，奇瑞APP上已经开放“风云体验官”报名了，运气好还能白嫖深度试驾。风云A9 EV不管怎么样，这一波价格战真让“等等党”又赢一回，说真的，这场面之前真的没想过会发生。