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人类在各大洲建立殖民地是促进全球人口增长和多样性的重要因素。研究发现,这一事件的规模非常庞大,人类生物量的移动是所有陆地动物生物量总和的40倍。两篇发表在 《自然生态与进化》和《自然通讯》上的论文提供了全球流动性的关键见解。它们揭示,自1850年以来,野生哺乳动物的生物量减少了超过一半,而海洋哺乳动物的生物量则减少了约70%。这反映了随着流动性对生态系统的影响,动物生物量的组成随时间而变化。
这种移动是动物适应栖息地的一个重要特征,而这些栖息地是通过觅食、迁徙和营养运输形成的。人类的移动范围非常广泛,比较生物量的移动为评估人类和动物活动的规模提供了直接的指标。根据《自然亚洲》的报道,Yuval Rosenberg及其团队分析了大量科学文献和数百个数据源。该研究用于生成近年来跨物种的全球生物量移动的估计。生物量移动被定义为特定物种在一年内的总生物量与其移动距离的乘积。
Knewz.com 指出,人类生物量的流动在同一时期内增加了大约40倍,而其他物种却减少了。这些研究是罗布·菲利普斯与加州理工学院的弗雷德和南希·莫里斯教授,以及以色列魏茨曼科学研究所的系统生物学教授罗恩·米洛合作进行的。菲利普斯根据加州理工学院的说法表示:“生物体之间形成了巨大的互动网络。”他补充道:“但这不仅仅是个模糊的概念,而是一个可以定量化的想法。这两篇论文在将这些直观的想法转化为具体的定量时间序列方面迈出了重要一步。”
研究人员根据交通方式对人类移动进行了分类,发现约65%的生物量移动是乘坐汽车或摩托车,10%是乘坐飞机,5%是乘坐火车,20%是步行或骑自行车。即使是人类的步行也算是生物量的移动,比所有野生陆地哺乳动物、鸟类和节肢动物的总和大六倍。插图表明,塞伦盖蒂每年超过一百万只角马、瞪羚和斑马的迁徙,其生物量的移动与人类在国际足联世界杯或朝觐时的聚集相似。尽管规模较小,但人类通过洲际飞机移动的距离要远得多。
“人类对自然的影响到底有多大,可能很难让人理解,”菲利普斯表示。然而,目前超过98%的野生生物量的运动发生在海洋中,而海洋也受到了人类活动的严重影响。“今天,一座大型发电站产生的电力与所有野生陆地哺乳动物所需的运动电力相当,”这项研究提到,来自IFLScience的一个有趣统计数据。对海洋的威胁影响了浮游植物和其他关键生命形式,主要是由于故意捕杀鲸鱼以及现代威胁,比如漂流网和船只撞击。研究还指出,人类活动的估计并未包括船只的重量。
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