美国忙了一年，巴拿马运河港口最终排除中国利益？中方还有一招

美国从去年开始就盯着巴拿马运河两头的港口，那地方本来由香港的长和集团管着，从1997年拿到运营权，到2021年又续了合同。特朗普上台后，在2025年1月20日的就职讲话里，直接把矛头指向中国企业在那儿的活动，说这对美国是个隐患，得想办法处理。之后，美国国务院就跟巴拿马那边保持联系，推动他们检查那些港口协议，看看有没有问题。长和集团本来打算把这些港口打包卖给一个美国牵头的投资团，但交易卡在那儿，一直没动静，因为中方有国企想插手，但没谈拢。

巴拿马政府内部也开始动作，先是审计部门去查长和的运营记录，发现收益上报有毛病，巴拿马那边觉得少了些收入。检察官就把这些材料递到法院，启动司法程序。整个过程，美国那边没闲着，国务卿鲁比奥亲自去巴拿马转了一圈，跟当地领导人聊合作的事，顺带提了提港口的事。巴拿马本来加入了中国的一个基础设施合作计划，但后来宣布退出，调整了对外政策。这事儿跟美国施压有关系，但巴拿马自己也觉得需要重新平衡。

法院那边审理了几个月，焦点就在合同是不是合宪，审计报告成了关键证据。长和集团的律师辩护，说一切都按当初协议走，但法官们不买账。到了2026年1月29日，最高法院终于出裁决，宣布长和的港口运营权不符合宪法规定。这下子，长和的权益直接没了，巴拿马政府赶紧表态，说港口会继续运转，不会停摆，转交给别的公司临时管着。长和发了声明，说对判决不服，但按照当地法律，他们没上诉权，只能另找路子。

中国外交部在第二天，2026年1月30日，开记者会，发言人耿爽站出来，说中方会用必要办法维护企业权益。鲁比奥那边也马上回应，欢迎巴拿马的决定，说这有助于地区稳定。美国政府觉得这事儿帮他们排除了潜在风险，因为运河对全球贸易太重要了，好多船从美国港口来往。巴拿马先前有过类似案子，2023年11月，加拿大一家矿业公司的铜矿合同也被法院判违宪，那是因为环境和腐败问题闹的。长和这个案子也牵扯到收益分配不公，法院觉得原合同没保护好国家利益。

整个事件从特朗普讲话开始，到法院判决结束，美国花了差不多一年时间推动。长和的出售计划现在乱了套，本来想脱手全球好几个港口资产，结果巴拿马这块没了价值。巴拿马政府开始招标新运营商，打算自己多管管。丹麦的一家航运公司被点名临时接手，确保船只通行顺畅。中国企业没完全退出，还能通过国际法庭打官司，争取补偿或权益，因为合同里有仲裁条款。巴拿马调整政策后，跟美国的合作多了起来，像是让美军进驻基地什么的，以前中国在那儿的影响力大，现在得让步。

特朗普政府把这当成对华策略的一部分，减少中国在拉美的影响。巴拿马运河每天过那么多船，美国船占了大头，控制权不能落到别人手里。长和是香港公司，但美国总觉得背后有中国影子，虽然长和否认。审计报告曝光后，公众意见也支持法院决定，因为大家觉得国家收入少了。长和在巴拿马投了不少钱，建码头，添设备，但法院说合同从根上就有问题，得作废。

中方没坐视不管，外交部反复强调，企业权益得保护。国际仲裁可能要几年，但这是条路子，能让长和拿回点东西。巴拿马政府现在忙着过渡，找新伙伴，确保运河运转。特朗普在讲话里提的风险，现在看起来缓解了，美国觉得占了上风。巴拿马退出那个合作计划后，中国在那儿的项目少了，其他国家看着，也得掂量掂量。整个事儿显示，地缘政治怎么影响商业，合同再铁也得看国家法律。

长和的港口运营模式，本来是全球连锁，但巴拿马这块儿卡住了。法院判违宪，不是小事儿，等于是从法律上抹掉权益。巴拿马先前对加拿大矿业公司的处理，也是一样，法院一锤定音，企业只能走人。中国外交部表态后，没再多说，但企业可能已经在准备材料，去国际机构申诉。特朗普团队评估了影响，觉得这步棋走对了，加强了在拉美的布局。

巴拿马政府强调，运河是他们的，运营得透明。长和的合同从1997年签的，那时候美国刚把运河交给巴拿马。现在判决出来，等于重置了局面。美国支持的团体在巴拿马推动透明，间接帮了忙。整个过程没暴力冲突，就靠法律和外交解决。中方保留选项，国际法层面还能争。巴拿马调整后，跟邻国关系也得重调，因为运河影响周边贸易。

特朗普第二任期刚开始，就在拉美下手，排挤中国影响。鲁比奥作为国务卿，头一个出访就去巴拿马，谈了安全合作。耿爽在北京继续新闻发布，保持中方立场。港口现在转给临时运营商，船只还是照常过。事件余波里，美国监控着，中方等着机会。巴拿马加强本地控制，政府员工多起来。