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巴拿马最高法院在1月29日晚上扔出个大炸弹,直接宣布长和集团运营运河两端两个港口的合同违宪作废。这两个港一个叫巴尔博亚,在太平洋那边,另一个是克里斯托瓦尔,在大西洋一侧。从1997年起,长和就接手运营,砸了差不多18亿美元进去,建码头,添设备,把吞吐量拉高不少。巴拿马政府说这是为了维护国家主权,总统穆利诺还公开表态,港口的事得巴拿马自己说了算。
长和集团是香港企业,在巴拿马耕耘了28年,创造了就业,还交了不少税。合同本来2021年续签到2047年,一切看起来稳稳的。但去年7月,巴拿马审计部门突然翻旧账,说续签过程有猫腻,没走议会批准,损失国家利益上亿美元。检察院介入后,最高法院花几个月审,认定授权运营的法律基础站不住脚,直接判合同无效。
这事闹大,根子还得从2025年说起。那年3月,长和宣布把全球43个港口打包卖给一个财团,带头的是美国贝莱德和意大利地中海航运,总价228亿美元,包括巴拿马这两个。消息一出,美国那边炸锅了,特朗普刚上台,就喊着中国控制了运河,得抢回来。国务卿卢比奥跑去巴拿马施压,说国家安全问题。巴拿马政府顺势启动诉讼,表面上是为了宪法,其实夹杂着地缘博弈。
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长和股价听到风声就跌了5%以上,集团发声明,说裁决没道理,违背合同精神,会保留法律权利,可能去国际仲裁打官司。巴拿马那边不慌,总统说港口运作不会停,临时找丹麦马士基接手过渡。运河是全球货运要道,每年过5%的海运,这两个港咽喉位置,丢了等于丢了战略点。长和的投资眼看打水漂,28年的心血白费。
北京反应快,1月30日外交部记者会上,发言人郭嘉昆直批巴拿马这招侵犯中国企业权益。他说合同是合法招标来的,巴拿马单方面撕毁不讲道理。中方警告,如果一意孤行,北京会用一切必要手段护企业。郭嘉昆没点名美国,但谁都看得出背后有大国角力。香港特区政府也跳出来,说强烈反对,损害香港企业形象。
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特朗普政府乐坏了,美国国务院发文欢迎裁决,说有助于减少中国在西半球的影响。特朗普去年就公开说,巴拿马港口被中国把控,得收回美国利益。这次法院判了,正中下怀,等于不费一兵一卒就推了中国企业一把。巴拿马总统穆利诺强调主权独立,但面对美国压力,选边站了。事件闹到现在,外资开始担心巴拿马的投资环境。
长和在运营时,把港口从老旧变现代化,年吞吐量翻倍,支持巴拿马经济。但审计报告说,长和欠费和瞒报细节,损失巴拿马10多亿美元。法院判词里提,合同给长和独家权和免税优惠,违反宪法平等。长和反驳,说一切透明,续签时有政府背书。现在没法上诉,只能求澄清或国际打官司,估计得拖几年。
地缘上看,这事暴露中美在拉美拉锯。运河连太平洋和大西洋,战略价值高,美国历史上下过重注。特朗普上台后,推“美国优先”,瞄准中国海外资产。巴拿马去年退出“一带一路”,现在又砍港口合同,等于向华盛顿示好。中国企业海外布局遇阻,提醒大家,商业背后总有政治影子。
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北京的警告不是空话,郭嘉昆说中方会密切关注,必要时行动。长和可能联手中远海运,本来想加入买方平衡,但现在全乱套。巴拿马政府计划招标新运营商,传闻马士基或美国企业感兴趣。港口短期不会乱,但长期看,运营商换手会影响效率和费用。
事件对全球贸易有冲击,运河货运依赖这些港。长和丢合同,等于中国在西半球少了个支点。美国得手,巩固影响力,但也让外资警觉,巴拿马司法这么一搞,谁敢放心投钱?穆利诺政府表面硬气,实际夹在中美间难做人。
长和的投资细节里,有扩建码头和加环保设备,花了不少力气。巴拿马审计说,这些没全报,欠款堆积。法院判后,集团股价继续滑,香港市场反应大。北京支持企业维权,外交部重申反对以安全名义针对中国投资。
特朗普团队视这为战略胜仗,继续推西半球基础设施回归西方。北京坚持海外权益不容侵犯,事件或成中美摩擦新点。巴拿马强调中立,但行动偏向美国。长和28年努力面临损失,北京立场不变。
外资对巴拿马信心降,类似案子可能增多。港口设施已成枢纽,合同废了,谁接手得花时间适应。北京警告后,国际仲裁成焦点,长和保留权利。
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