营收销量双创新高背后：长城汽车“长期主义”战略进入收获期

1月30日，长城汽车(601633)披露2025年业绩预告。2025年，长城汽车营业收入2227.90亿元，同比增长10.19%，再创历史新高。

近六年，长城汽车年度营收呈持续提升态势，2025年单车收入达16.83万元，同比提升约4500元，为历史最佳。在复杂多变的行业环境中，公司营收实现历史性突破，展现出强劲的经营韧性与增长潜力。

此前，长城汽车已公布了2025年全年销量数据，2025年，长城汽车销售新车近132.37万辆，同比增长7.33%，再创历史新高。

亮眼数据的背后，是长城汽车坚持高质量发展，不追逐短期风口，而是依托深厚的技术储备、持续的品牌向上与坚定的全球化布局，为长期价值积蓄核心动能的战略定力。

销量结构持续优化，高端化战略成效凸显

2025年，长城汽车不仅实现了总销量的稳健增长，更在销售质量上实现了显著提升。一个关键指标是单车平均指导价达到20.13万元，较2024年提升1.17万元，直观反映了产品价值的向上突破。

高端化品牌矩阵成为增长的重要引擎。其中，魏牌全年销售新车10.20万辆，同比劲增86.29%，成功迈过年销10万辆大关。以“高山+蓝山”组成的双旗舰产品线，在高端MPV及SUV市场站稳脚跟，魏牌全新高山在2025年下半年连续数月问鼎全国MPV销量冠军。

在高端越野市场，坦克品牌全年销量达23.27万辆，持续领跑细分市场。尤为值得注意的是，坦克品牌在30万元以上价格带的车型销量占比达到38.5%，新能源车型销量占比已超过54%，证明了其在高端电动越野领域的强大号召力。坦克300作为标杆车型，全球累计用户已超50万，并作为首款登陆南极的中国越野车，服务国家科考任务，其产品可靠性与品牌价值获得双重认证。

此外，新能源车型全年销售40.37万辆，同比增长25.44%，增速远超整体销量增幅，表明长城汽车的电动化转型正在加速并收获市场认可。

销量结构的持续优化与高端车型占比的提升，正是长城汽车拒绝低质量内卷，践行高质量发展路径的鲜活印证。

锚定技术长期主义，以核心储备构筑未来护城河

面对行业的技术竞逐与周期波动，长城汽车选择将资源投向底层研发与基础建设，展现出穿越周期的战略耐心。公司拥有规模达2.3万人的工程研发团队，构筑了坚实的人才基石。

在硬件投入上，长城已投资近百亿构建全球领先的试验室体系，并于2025年正式启用总投资5.1亿元的领先安全试验室，为“造好车”提供最严格的品质保障。

在核心技术领域，长城汽车已构建了面向未来的立体化技术矩阵。当下，Hi4智能四驱电混技术已成为其技术名片。该技术凭借“四驱的性能、两驱的能耗”理念，推动四驱体验普及，并已形成家族化系列，满足从城市到泛越野的全场景需求。2025年，Hi4技术荣获中国汽车工程学会科学技术奖特等奖，并被院士专家评价为“为全球越野车型的电动化转型提供了中国方案”。

面向更远的未来，长城汽车于2026年初发布了全球首个原生AI全动力汽车平台——“归元”平台。该平台革命性地兼容五种动力形式，可覆盖七大品类车型，目标推出50余款全球车型。其核心是让汽车从“响应指令”进入“主动理解”的智能阶段。

与此协同的是长城自主研发的VLA辅助驾驶大模型，它通过视觉－语言－行动的融合，让系统具备场景理解和推理决策能力，将安全防线从“被动应对”前移至“主动避险”，目前已首搭于魏牌全新蓝山。这一系列从混动到纯电、从架构到AI的纵深布局，体现了长城汽车“不能只看眼前利益”的长期主义研发思路，为其长期竞争力储备了关键势能。

中信证券分析，长城汽车发布全新一代平台归元，剑指2026年新车周期。归元平台可实现五大动力、全品类车型兼容，模块化设计降低开发成本，原生AI赋能重构智能体系。中信证券认为公司在长期主义战略下，正在走向国内、海外双轮驱动的经营轨道，持续实现有质量的市占率。

深化“生态出海”，以全球化布局对抗市场内卷

当国内市场竞争趋于白热化，长城汽车早已将视野投向全球，通过高质量的“生态出海”开辟第二增长曲线。2025年，长城海外销售50.61万辆，同比增长11.68%，再创新高。

其全球化已超越简单的产品贸易，进入体系化输出的新阶段。2025年8月，长城汽车巴西工厂正式竣工投产。该工厂是长城汽车推进“ONE GWM”品牌战略、强化本地化生产与运营的关键落子。从研发、生产到供应链、销售与服务，长城汽车正构建全价值链的海外生态。

更为重要的是，出海产品的价值持续攀升。在巴西市场，哈弗H6等车型售价已触及当地豪华车区间，仍凭借卓越产品力赢得市场；坦克品牌已登陆全球30多个市场，旗舰车型坦克700正式进军中东。这标志着长城汽车的出海，正稳步实现从“走出去”到“走上去”的品牌价值飞跃。

长城董事长魏建军曾指出：“国际化不是商品出海，而是品牌出海；不是产品输出，而是产业链输出。”

这种立足长期的全球化思维，使得长城汽车能够规避国内市场的非理性内卷，在更广阔的全球舞台验证其技术路线与产品价值，构建了持续增长的动态平衡。

2025年的业绩与销量，是长城汽车“长期主义”战略的一次成果检阅。在行业充斥着价格战与短期焦虑的背景下，长城汽车选择了一条更为艰难但正确的道路：持续投入技术研发、坚定推动品牌向上、系统性布局全球市场。正如魏建军所言：“我们要做难而正确的事。”当行业步入以技术、品质和价值为核心的新竞争周期，长城汽车凭借其提前布局的深厚“内功”，正展现出愈发从容的定力与清晰的未来潜力。（CIS）