黑暗时刻，一天损失两架战机，俄罗斯，为何没有制空权？

按照国外媒体报道，2026年1月28日，俄罗斯空天军，先后损失了1架苏34、苏30SM战机，由于都是双座机，合计4名飞行员。从目前的情况来说，极有可能，找不回来。一个问题出现了，从2022年2月以来，俄罗斯空天军，在将近4年时间内，为何一直无法掌握制空权？今天，我们就聊聊这个问题。

俄罗斯苏34战斗轰炸机

首先，我们聊聊1月28日的损失。按照报道，在黑海上空，俄罗斯空天军的1架苏34战斗轰炸机、1架苏30SM战机，被先后击落。截至目前，没有飞行员获救的消息。由于都是双座机，总计4名飞行员，很有可能找不回来。一个问题出现了，2022年2月以来，俄罗斯空天军，一直没有掌握制空权。当然，俄罗斯海军也没有黑海地区的制海权。

那么，为何会出现这样的情况呢？从战机数量来说，俄罗斯明显多于乌克兰。但是，俄制战机在航电、电子系统方面的短板，属于老大难问题。2010年代之前的解放军空军，对于俄制电子设备，堪称“记忆深刻”。俄乌开战以后，欧美各国没有亲自下场。但是，源源不断提供了各种武器和信息支援。

俄罗斯苏30SM战机

例如欧美对乌克兰，提供了各种信息方面的引导和协助，这是俄罗斯远远做不到的。因此，在很多情况下，由于信息不灵通，俄军的反应，非常被动。最近两年以来，由于苏式米格29、苏27战机，已经基本打光。欧洲各国，开始向乌克兰援助幻影2000、F16等战机。也许大家发现了一个问题，俄罗斯与乌克兰之间，没有爆发中等规模或者大规模的空战。

双方的空军，基本上以“相互伏击，相互偷袭”为主。无论是俄罗斯，还是乌克兰，都不具备组织大规模空战网络体系的能力。2025年5月的印巴空战，属于冷战之后世界上规模最大、现代化程度最高的空战。双方投入各种战机100多架，清一色的四代机、四代半战机。除了战机之外，还有预警机、地面探测预警雷达等一系列装备的配合。

俄罗斯苏35系列战机

仅仅是上述空战体系，俄罗斯、乌克兰，谁也弄不出来。俄罗斯拥有战机数量上的优势，仅此而已。在其他方面的短板很多，一直没有能够掌握制空权、制海权。当然，乌克兰也没有掌握制空权。乌克兰战机数量有限，而且主要依靠欧美的援助。乌克兰也无力与俄罗斯，进行大规模的空战。

双方战机，进行规模以上的空战，比例并不高，反而是以相互伏击、相互挖坑为主。以1月28日为例，俄军损失的两架战机，从目前的消息来说，并不是被乌克兰战机击落的，而是被乌克兰地面防空部队击落的。与之相比，乌克兰损失的F16战机，也是被俄罗斯防空部队击落的。双方“奇招频出”，各自设计“陷阱”，引诱对方战机入套。

幻影2000系列战机

当然，这不能全怪俄罗斯空天军。因为，俄罗斯海军也有类似的问题，而且更严重。2022年以来，俄罗斯海军一直没有黑海地区的制海权。反而面对乌克兰的各种打击模式，完全是被动挨打的局面。俄罗斯黑海舰队的各种舰艇，损失很大，甚至需要躲避乌克兰的打击范围。

F16系列战机

从俄罗斯空天军、海军的实际表现来看，这是军兵种建设“长期滞后”造成的。在很多方面的发展上，明显落后于时代需要。现阶段，俄罗斯、乌克兰，已经进入了“拼消耗”的阶段。双方都没有动力，发起攻势。同时，又不愿意让步，只能继续“熬下去”，像极了1916年的东线战场。

关于俄罗斯武装力量发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。