<span class="js_title_inner">美国拟减免休闲游艇贷款利息税

从全国范围来看，美国游艇产业每年创造约2.3亿美元的经济影响，并支撑着超过81.2万个工作岗位。

日前，美国南卡罗来纳州共和党众议员南希·梅斯提出了《2026年游艇贷款利息免税法案（H.R.7222）》。这项联邦税收法案将扩大现有的税前利息扣除范围，以涵盖特定的美国制造船只，并为全美范围内的游艇买家提供税收减免。

该立法将修订《国内税收法典》，将现有的、目前适用于美国制造机动车辆贷款税前利息抵扣政策，延伸至符合条件、在美国制造、组装的休闲游艇。

在南卡罗来纳州，游艇产业每年产生超过65亿美元的经济影响，支持超过27,100个就业岗位，并服务于拥有超过35万艘注册休闲游艇的市场。

梅斯表示："南卡罗来纳州的游艇制造业是我们沿海经济的支柱，这项立法确保了美国制造的休闲船艇在税法下得到公平对待，支持了成千上万依赖游艇制造业和服务业谋生的南卡罗来纳州家庭。它既保护了我们沿海社区的高薪工作岗位，也为辛勤工作的家庭提供了税收减免。"

该法案是在所谓的'大而美法案'通过之后提出的，该法案允许纳税人对美国制造车辆的贷款利息进行抵扣。梅斯的立法将把同样的税收待遇延伸至休闲游艇。包括美国船舶制造商协会（NMMA）在内的行业团体表示，此举将支持本土制造业并提高船只购买的可负担性。

NMMA总裁兼首席执行官弗兰克·胡格尔迈耶表示："《游艇贷款利息免税法案》认可了休闲游艇在美国各地社区中所扮演的重要经济角色，在美国销售的船只中，有95%是本国制造，并且绝大多数由小型企业生产，这项法案有助于加强美国制造业，同时让面临成本上升的家庭更能负担得起游艇消费。"

'对本地游艇产业的益处'

美国游艇零售商协会（MRAA）主席马特·格鲁恩表示，该法案将使工薪家庭和本地游艇企业受益。"将汽车贷款利息免税条款延伸至美国制造的休闲游艇，为那些支持主要由小型企业（包括许多位于南卡罗来纳州海岸沿线的企业）建立的国内产业的美国人提供了有意义的减负。"

美国船东协会政府事务经理戴维·肯尼迪强调了游艇对许多家庭的日常重要性。"对许多家庭来说，游艇是家庭最大的户外休闲投资，在某些情况下，还是主要的交通工具。将游艇贷款利息与汽车和休闲车的利息同等对待，是合理的税收政策。"

根据H.R.7222法案，符合条件的纳税人每年可就用于购买符合条件的休闲游艇的贷款利息最多可扣除10,000美元。此项抵扣政策将持续至2028年，对于调整后总收入超过10万美元（夫妻联合申报者为20万美元）的纳税人将逐步取消。纳税人需在其纳税申报表上提供船只的船体识别号码。

要符合资格，船只首先必须由购买者使用，根据联邦法律归类为休闲船艇，根据联邦法规定义为动力艇，并且在美国境内组装、制造。