到了年底,也是网约车行业退车的高峰期。司机和租赁公司之间的矛盾也屡见报端,这两天杭州网约车司机一气之下将租来的车子开到几百公里外,也引起的大家的广泛讨论。对网约车司机来说,如何避免选择高风险的企业是个难题。不过随着各地对网约车行业越来越重视,主管部门也在主动监管和解决相关问题,并进行相应的风险警示。
近期,郑州市发布 2026 年第 1 号网约车租赁市场风险提示,曝光了首批存在经营风险的网约车租赁公司,给广大网约车驾驶员和有意入行的朋友敲响了警钟!对于想要入行或者退出的司机朋友们来说,这份风险提示来得可太及时了。
网约车租赁的各种套路中,最常见的就是虚假宣传。有些租赁公司喊着 “零门槛入职”“代办从业证件”“考试包过” 的口号招人,其实都是违规操作。要知道,从事网约车服务必须有《网络预约出租汽车驾驶员证》,这些虚假承诺根本没法兑现,司机交了钱后往往维权无门。还有些公司在抖音、58 同城等平台吹 “轻松月入过万”“保底高收入”,实际我市网约车司机日均净收入不足 200 元。他们故意隐瞒车辆租金和平台抽成,等司机入职后才发现,辛苦干活不仅赚不到钱,甚至可能入不敷出。
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很多时候,销售嘴里说的和合同上根本就不是一回事。不少公司口头承诺保障司机权益,合同里却藏着 “霸王条款”。比如车辆损坏不管责任在谁,都要司机全额维修;租期没满不能退租,否则要付剩余租金 200% 的违约金;合同期满 3 个月没违章才退押金,这些条款把风险全转嫁给了司机。还有些公司以 “零押金”“零租金” 为噱头,实际合同里藏着高额流水考核,没达标就收高额罚息,甚至要求免密支付,让司机不知不觉背上债务。
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除了正常租金和管理费,有些公司还巧立 “保险代办费”“GPS 流量费”“年审服务费” 等名目,收费标准不透明还没依据。更过分的是,有些公司要求提前预缴这些费用,不缴就不让出车。到了退租环节,又以 “车辆整备费”“磨损评估费” 等名义克扣押金,让司机白白遭受损失。
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还有些公司经营管理混乱,让司机面临多重风险。一方面不做安全培训,对车辆维护和司机营运行为不管不顾,容易引发交通事故;另一方面,有些公司自己没有营运车辆,靠租别人的车来经营。一旦这些公司资金链断裂倒闭,或者恶意卷款跑路,司机交的钱要不回来,车也会被原车主收回,落得人财两空。
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好在主管部门及时发布风险提示,给大家提了醒。网约车平台也得负起责任,严格审核合作租赁公司,对违规企业及时清退。建议广大司机朋友,入行前一定要了解企业资质,多关注官方发布的信息,别信夸大宣传。签合同前逐字逐句看清楚,遇到不合理条款坚决拒绝,保护好自己的合法权益。
网约车司机挣钱不容易,千万别让违规租赁公司钻了空子。大家有没有遇到过类似的坑?欢迎在评论区留言分享,给身边的司机朋友提个醒!

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