湘粤大动脉焕新！G4京港澳衡郴段改扩建最新进展

（2026年1月最新进展）

作为国家“南北大动脉”G4京港澳高速的核心咽喉段，衡阳至郴州（耒阳大市—郴州宜章湘粤界）改扩建工程（耒宜改扩建）正进入攻坚冲刺阶段。这条已服役24年、日均车流超5.6万辆的“黄金通道”，正从双向四车道全面升级为双向八车道，预计2026年内建成通车，将彻底破解湘粤省界交通瓶颈，重塑长株潭与粤港澳大湾区的快速连接新格局 。

一、项目概况：144公里“大动脉”升级，总投资超200亿

G4京港澳高速耒宜段改扩建主线全长144.309公里，北起衡阳耒阳市大市枢纽，南至郴州宜章县湘粤界，是湖南对接粤港澳大湾区的“第一门户”。项目按双向八车道高速公路标准改扩建，设计时速120公里，总投资约213亿元，是京港澳高速湖南段首个大规模改扩建工程，也是湖南交通史上投资规模最大、施工难度最高的改扩建项目之一 。

项目全线桥隧比高、地质复杂，需完成158座桥梁拆除与重建、280处交安与机电门架改造，同步升级沿线服务区、收费站及智慧交通系统，建成后将实现“通行能力翻倍、安全等级跃升、服务品质升级”三大目标，成为湘粤两省经济文化交流的“超级通道”。

二、2025—2026关键进展：拆桥攻坚、半幅通车，春节前迎重大节点

1. 32座跨线桥集中拆除，创湖南高速拆桥新纪录

2025年4月23日，项目迎来里程碑式突破：经过12小时连续奋战，32座跨线桥（含T型钢构、RC连续梁、系杆拱等多种结构）顺利完成集中拆除，600余台设备、1300余名建设者同步作业，创下湖南高速单次拆桥数量、规模新纪录。此次拆除为后续路基拓宽、路面铺设扫清关键障碍，当日18时南往北方向恢复通车，实现“施工与保通”双赢 。

2. 北往南半幅封闭施工，2026年1月底恢复通行

2025年2月26日，项目启动北往南半幅第二次封闭施工，封闭范围为大市枢纽至宜章枢纽（K1697—K1834），同步封闭马田、永兴、郴州北等6个收费站北往南方向匝道，实施“全封闭+多路径分流”交通组织方案 。

经过近11个月攻坚，2026年1月31日24时，北往南方向正式恢复通行，实行两车道通行（大市—宜章枢纽）+三车道通行（宜章枢纽—湘粤界），双向限速80公里/小时，沿线5处服务区（耒阳、永兴、郴州苏仙、宜章等）同步开放加油、充电服务，“两客一危”车辆仍需谨慎通行或绕行。

3. 路面、机电、交安同步推进，智慧高速雏形初现

截至2026年1月，项目路基拓宽完成90%、路面基层铺设完成75%、桥梁下部结构施工完成85%，郴州北、良田等收费站改扩建进入收尾阶段，智慧监控、ETC门架、应急通信等机电系统同步安装调试。项目全面推行“BIM+智慧工地”管理，通过无人机巡航、高清云监控、智能调度平台，实现施工全过程可视化、精细化管控，确保质量与安全双达标 。

三、交通组织与绕行方案：施工不停，通行不乱

1. 核心管制措施（2026年1月最新）

- 通行状态：北往南恢复两/三车道通行，南往北正常通行，双向限速80km/h，禁止车辆启用智驾功能。

- 收费站开放：马田、永兴、郴州北、郴州、良田、宜章等收费站北往南方向同步开放，耒阳、公平等收费站仍在封闭施工，具体开放时间以官方公告为准。

- 分流建议：长沙、衡阳前往郴州、广东方向，优先选择G0421许广高速南下，经嘉禾枢纽转G76厦蓉高速进入郴州市区；或经S92茶常高速、G72泉南高速绕行，避开施工拥堵路段 。

2. 保通保畅体系：多方联动，全程护航

项目联合高速交警、路政、养护单位建立四级保通机制，在大市、宜章等关键枢纽设置24小时疏导点，配备应急救援队伍与清障设备，实时发布路况信息；沿线收费站增设分流提示牌、开通应急通道，确保施工期间“车流不断、秩序不乱”，最大限度降低对群众出行的影响 。

四、建设意义：打通湘粤“最后一公里”，赋能区域协同发展

1. 交通层面：破解瓶颈，效率翻倍

改扩建完成后，耒宜段通行能力将从日均5.6万辆提升至日均10万辆以上，彻底解决长期以来的“湘粤界拥堵”难题，长沙至广州、深圳的行车时间将缩短30分钟以上，实现“长株潭—粤港澳”3小时经济圈再提速，成为全国最繁忙的南北向高速通道之一 。

2. 经济层面：串珠成链，产业升级

项目串联衡阳、郴州两大省域副中心城市，辐射耒阳、永兴、资兴、宜章等沿线县市，将助力郴州打造湘南湘西承接产业转移示范区，推动衡阳先进制造业、郴州有色金属、文旅康养等产业与粤港澳大湾区深度对接，加速湘赣边区域合作、长株潭都市圈与大湾区的融合发展。

3. 民生层面：安全升级，服务提质

全线同步升级服务区功能，新增充电桩、智慧停车、母婴室等便民设施，打造“一站式”高速服务驿站；通过拓宽车道、优化平交路口、升级交安设施，大幅降低交通事故率，为群众出行提供更安全、更舒适、更便捷的交通保障。

五、展望：2026年通车在即，湘粤协同再启新篇

目前，耒宜改扩建项目已进入路面施工与附属工程收尾关键阶段，预计2026年下半年实现双向八车道全线通车。届时，G4京港澳高速湖南段将形成“长沙—衡阳—郴州—广州”八车道贯通格局，成为连接长江经济带与粤港澳大湾区的“黄金走廊”，为湖南打造内陆地区改革开放高地、推动湘粤两省高质量发展注入强劲动力。

从“四车道拥堵”到“八车道畅通”，从“传统高速”到“智慧高速”，G4京港澳高速耒宜段改扩建不仅是一条道路的升级，更是湘粤两省协同发展的“加速度”。让我们共同期待这条“南北大动脉”焕新归来，续写湘粤合作新篇章！