宝马官宣：2026年2月全系换标！取消蓝色光环，油电彻底统一

宝马官方放出了消息，2026年2月起，所有新车都要换新标！

虽然没给高清大图，但结合之前那台Neue Klasse概念车和全新iX3的谍照，这事基本可以说是板上钉钉了。

很多人觉得换个标就是改个图层的事，其实没那么简单。车企动车标，往往是动筋骨的前兆。

回想一下以前的宝马标，那是工业时代的产物。厚重、立体、反光，生怕别人不知道这车用了多少金属材料。

那个时候的豪华感是堆出来的，是靠复杂的工艺和材料质感堆砌而成的。

现在的设计风向变了，都在追求所谓的扁平化。大众这么干了，奥迪把四个圈磨平了，现在轮到宝马。

我看过全新iX3上的那个新标。第一感觉是干净，太干净了。以前那种复杂的镀铬装饰环没了，取而代之的是更简洁的线条。

那种感觉就像是你把手机里的拟物化图标升级成了扁平化UI。它不再强调“我是一块金属”，而是在强调“我是一个符号”。

这种变化对于老派车迷来说，可能有点难以接受。没了金属边框的包裹，总觉得少了点什么东西，像是没穿外套就出门了。

但你得承认，放在那台设计极其前卫、甚至有点科幻的iX3身上，这个新标居然不违和。

这才是最可怕的地方！

宝马这次换标，不仅仅是为了好看，更是在做减法。以前的豪华是做加法，恨不得把所有好东西都挂在脸上。

现在的豪华是做减法，把多余的线条、多余的装饰统统砍掉，只留下最核心的骨架。这种极简主义的背后，其实是对制造工艺更高的要求。

还有一个细节很有意思。这次宝马明确说了，电动车和燃油车要统一徽标。

前几年宝马搞电动化，特意给车标加了一圈蓝色的光环，生怕别人不知道这是新能源。那时候的宝马是不自信的，它需要用这种显眼的标签来区分身份。

现在要把这个蓝色圈圈去掉，回归统一，这传递出的信号很强烈。宝马觉得不需要再刻意强调“电”这个属性了。

在他们未来的规划里，电车就是车，油车也是车，都是宝马，没必要搞特殊化。

这种策略上的调整，比换个标本身更值得玩味。

有人会说这不就是为了省成本吗。少点镀铬，少点工序，几百万辆车下来能省不少钱。

我不否认车企都有降本增效的算盘，但你要是只盯着成本看，就太小看这些百年老店了。

看看现在的年轻人，他们成长的环境就是屏幕和数字世界。

在他们的认知里，扁平、发光、简洁才是高级。那种沉甸甸的金属质感，在他们眼里可能就是老气横秋。宝马这次换标，本质上是在讨好未来的金主。

2026年2月这个时间点选得也很微妙。那是新世代车型大规模铺开的前夜。宝马是想用这个新标，给自己的燃油车时代画个句号，然后开启下一个篇章。

至于这个新标到底好不好看，审美这东西见仁见智。

但我敢打赌，等到实车出来，配合上那个发光的双肾格栅，再配上极简的车身线条，你会觉得这个扁平的圆牌子，比以前那个凸起的金属坨坨要顺眼得多。

汽车设计就是这样，当你还在怀念过去的时候，它已经把你拽进了未来。

哪怕你心里有一百个不愿意，当你坐进那个连物理按键都快消失的驾驶舱，看着方向盘上那个扁平的新标，你会意识到，那个属于机械、属于齿轮、属于汽油味的时代，真的在一点点远去。

这块新标，就是一张通往数字时代的单程票。