春运尚未开启,南航就率先带来了“效率上的从容”。
从2026年1月26日起,广州出发的所有南航国内航班,全部支持“一刻登机”服务——只要没有托运行李,哪怕距离航班起飞只剩15分钟,只要能顺利通过安检、走到登机口,就还能赶上这班飞机。
“一刻登机”最早于2025年7月上线,在“广州—北京大兴”航线上试点。
随后,南航陆续将这项服务拓展至全国多个航线场站,并在同年12月率先实现广州始发“南航快线”航班全覆盖。如今,正式实现广州始发所有国内航班覆盖,为南航春运旅客提供了更灵活的出行选择。
这项服务的本质是——取消了传统值机柜台停止办理手续(值机截载)的时间要求。
对于未托运行李的旅客,过去必须在起飞前30至40分钟完成值机,现在只需在登机口关闭前(即起飞前15分钟)完成值机、安检、登机即可。
从“必须提前”到“刚好赶上”,它不只是缩短了时间,更让旅客感受到了一种节奏上的自由。
尤其适用于这样一个场景:
你已经通过安检,正在禁区内等待登机,忽然发现前面还有一个航班尚有余座,而你只有一件手提行李——以前你可能因为值机已关无法改签;现在,你可以临时改签前序航班,直接在禁区内完成值机、通过登机口登机。
这种临时改签+轻装出行的组合,将“一刻登机”变成真正的掐点神技。
目前该服务已覆盖超100条航线,日均约350个航班,覆盖5万多旅客。对于有托运行李需求的乘客,托运截止时间仍为起飞前30分钟未变,而南航也为行动不便旅客、首乘旅客、无成人陪伴儿童、孕妇等群体提供了专属服务区域,确保服务的温度不因效率而打折。
不仅如此,南航官方APP同步上线的“机场导航”功能,也成为实现“一刻登机”的关键助手。
旅客只需在APP中打开“机场导航”,即可获取从当前定位到值机柜台、安检口、登机口的实时路径导航,系统会根据旅客位置自动刷新路线,帮你规避机场绕路与迷失,让“最后15分钟”成为真正的黄金时段。
(当前导航功能支持安卓与iOS系统,鸿蒙系统尚未适配,建议旅客提前升级APP至5.0.7及以上版本)
“一刻登机”并不意味着提倡“掐点出行”,它真正代表的是在那些不可预期的时刻,旅客终于不再被流程卡死;在变化的现实面前,航空公司愿意把一点主动权交还给用户。
在这个节奏不断加快的时代,南航的选择,是让旅客少一点慌张,多一点从容。
哪怕是一场春运高峰中的旅行,也能从出发那刻起,轻装上阵,顺利抵达。
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