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秦楚风讯(十堰融媒记者 周仑)1月24日,东风商用车D600智慧工厂在我市正式投产,可年产高端商用车车身超26万台套,成为全球单体规模最大的中重型商用车智慧工厂。
作为东风公司发源地、中国商用车之都,过去一年,十堰整车产量增速创近十年新高,中重卡、氢能重卡市占率位居全国地级市第一,用全产业链的硬核实力、创新驱动的强劲动能,书写了中国商用车产业高质量发展的“十堰答卷”。
“从每3分钟产出一台龙擎发动机到每90秒下线一台东风商用车,十堰汽车产业发展的硬实力背后,是50余年积淀的产业底气。”市经信局副局长盛慧说,作为“中国第一、世界前三”的商用车生产基地,十堰是全国汽车产业链最完整、产业集群度最高的地区之一——从基础零部件到核心动力总成,3万余个汽车零部件均可本地配套;12家整车企业、56家专用车企业与3200余家零部件企业星罗棋布,具备全系列车型生产能力。“十四五”期间,全市累计生产汽车140余万辆,汽车制造业规上产值超4500亿元,为中重卡产业高质量发展筑牢坚实根基。
创新是产业跃迁的核心动力。面对商用车产业电动化、智能化、国际化、多元化的变革浪潮,十堰市车企抢先布局、精准发力,走出一条高端化、智能化、绿色化的发展之路。东风商用车以科技创新驱动产业升级,经营质量稳步向好,2025年实现销量13.1万辆,同比增长24%;新能源商用车销量突破1万辆,同比增幅达98%。驰田汽车推出国内首款纯电动重型矿卡,搭载线控底盘与无人驾驶系统,以零排放、高续航优势成为新疆矿区主流车型。湖北一专深耕高端专用车细分市场,相关产品在油田装备市场占有率提升至16%,勾臂式垃圾车销量稳居全国前三,其中在云南市场占有率超80%……
在东风特汽总装车间,续航650公里、加氢仅需20分钟的氢能重卡接连下线,2025年前三季度,该公司生产氢能重卡超1400辆,占全国总产量的三分之一。“我们不仅聚焦氢能重卡,还在研发氢能客车、环卫车等车型,力争跻身全国氢能车型销量第一方阵。”该公司相关负责人说。
寒冬时节,十堰市各大工业园区制造车间里灯火通明,一辆辆新车下线后,奔赴全国干线物流、港口码头与能源基地。帕菲特新能源清障车、震序应急前突车、宝路随车吊等产品各具优势,共同构筑起十堰专用车的“冠军矩阵”。
2025年,十堰市专用车细分领域登顶全国第一的产品从8类增至11类。“这份成绩是荣誉,更是责任。”市专用汽车行业协会秘书长张燕表示,将坚持专用车产业“底盘+上装”一体化发展思路,深耕高端细分市场,力争2026年产销专用车8.5万辆,让中重卡产业成为全市汽车制造业和工业经济增长点的硬支撑。
面向“十五五”,十堰市将继续以创新为帆、以产业链为基,在商用车产业高质量发展的道路上勇毅前行,为中国汽车产业转型升级贡献更多“十堰智慧”和“十堰力量”。
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