德国,北莱茵－威斯特法伦州
知嘹汽车/费德
就在刚刚，岚图汽车正式敲定，其旗舰SUV岚图泰山Ultra将于本月启动交付。这款车身上最晃眼的标签，无疑是“中国品牌首款量产L3级自动驾驶SUV”。
所谓L3级自动驾驶，说白了就是系统能在特定路段当“老司机”，你完全可以当个“甩手掌柜”，不用时刻盯着路况。但它一旦“搞不定”了，又会立刻喊你回来接手。这听起来很美，比现在满大街的L2辅助驾驶确实高了一级。
为了撑起L3的门面，岚图泰山Ultra在硬件上算是下了血本。它用上了华为最新的智能驾驶全家桶，车身上那几颗醒目的激光雷达就是“身份牌”。 有意思的是，有眼尖的网友发现，测试车身上那些显示智能驾驶状态的小蓝灯，数量比以往多了。
抛开自动驾驶这个最大的噱头，岚图泰山Ultra在其他方面倒是摆出了“旗舰该有的样子”。作为一台大六座SUV，它把舒适和豪华作为了基本盘。能自动调节高矮软硬的三腔空悬、让大车也能灵活转身的双向16°后轮转向、EDC魔毯功能、AI云舒座椅，这些配置都没落下。
它还用了800V+5C超快充，这意味着理论上充电速度能快不少，“充电一刻钟，续航两百公里”的场景正在变成现实。
市场对这套“组合拳”似乎给出了初步的掌声。数据显示，这款车开启预订后，订单来得挺快，首批几千台的交付也在短时间内完成。这个开局，至少说明它的豪华感和基础产品力吸引了一波关注。岚图也很快计划为这批车主推送新的软件版本，承诺带来更优的智能驾驶体验。
岚图泰山Ultra的交付，对岚图品牌来说是一场不能输的战役。它不仅是一款新车，更因为一旦它的L3能成功立住，岚图就能一举扭转战局。
所以，如果你是个科技发烧友，钟情于大型豪华电动SUV，并且对尝鲜前沿技术有足够的包容心，那它值得你重点关注。
当然，三月交付，恐怕只是故事的开始。岚图画的这张“L3大饼”，最终能否成为行业里程碑，再等等，市场很快就会给出答案。
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