回眸“十四五” 镜头里的“十四五”·交通 农村公路 幸福生活的“康庄大道”

美丽农村路。图片由受访单位提供

□张蕊 本报记者 吴利红

这几天，同江市三村镇的村民王泽军开着轿车到市里忙着为家人购置年货。“村子到同江市里，三四十公里的路程，村路好走，开车十五六分钟就到了。”王泽军说，现在村路都是四通八达畅通的水泥路，村民出行安全又快捷。

作为国家级“四好农村路”示范县，同江市修建的农村公路，进一步带动了赫哲族乡鱼皮画作坊、玫瑰种植园、葡萄采摘园、农家山庄等地特色商品的俏销，赚到真金白银的农户们，脸上洋溢着幸福。

“十四五”时期，全省建成农村公路1.6万公里，农村公路达14万公里，打造美丽农村路超1万公里；创建国家级“四好农村路”示范县12个、省级示范县30个。村路更好走了，农村更美了，农民更富了。

大兴安岭地区呼玛县察哈彦村，过去因村路崎岖不平，收粮车很少进村收粮，农民的粮食卖不上好价钱。“十四五”期间，新修的村路直接铺到田间地头。全村一年光靠卖粮，农户的腰包挣得鼓鼓的。种地大户王建龙说：“过去因路不好，收粮车要倒两趟车，运费快赶上半亩地收成了。这回有了新修的‘溜光’的柏油村路，倒车运费不仅省了不少，粮价每斤还涨0.05元。”王建龙说，路好了，自驾游的也多了，准备开个民宿，迎接八方游客。

察哈彦村党支部书记兼村委会主任孙宝希说，新村路投用，不仅粮价看好，村里农产品销售也更加顺畅。如今，村民们开始寻求多元化增收途径，日子过得愈发红火起来。

富裕县兴业奶牛养殖专业合作社每天产的鲜奶，由专业车辆送至指定厂家。开车运送鲜奶的师傅说，运送鲜奶的车经过的乡村公路养护得特别好，遇到雨雪等极端天气，也不用担心因路不好影响鲜奶的及时运达。富裕县以高标准建设农村公路，高质量管理农村公路，农村公路由“线”成“网”，由“窄”变“宽”，由“通”向“好”，极大方便了农民出行和货物的运输。

为进一步建好农村公路，我省出台《黑龙江省加快推进农村公路建设三年行动方案》，重点推进产业路、资源路、旅游路建设，精准串联农田牧场、产业基地、景区林场等关键节点，让农村公路成为乡村百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路。构建“政府主导、部门协同、社会参与、群众配合、上下联动”的“路长制”全覆盖工作格局，实现了“县有路政员、乡有监督员、村有护路员”的路产路权保护队伍，农村公路列养率始终保持在100%。逐步实现县域农村公路基础数据“一张网”、业务应用“一张图”。探索无人机巡查等技术手段，推动养护从“被动修补”向“精准预判”转变。推动实施“农村公路+”工程，使农村公路成为产业振兴“黄金动脉”，“农村公路”+农业，打通乡村“致富路”；“农村公路”+产业，建设乡村“提质路”；“农村公路”+物流，创建乡村“方便路”；“农村公路”+旅游，打造乡村“幸福路”。

眼下，我省正在不断改善农村地区交通运输服务品质，推动示范创建从“典型引领”向“全域达标”跨越，打造更具韧性的交通网络，构建更加智能的管护体系，释放更加可持续、更加绿色的振兴效能，让条条畅通的农村公路成为乡村振兴的“加速器”、群众幸福生活的“康庄大道”。