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中国无人货运AAM现实能力指数榜单收录了11家制造企业,从前到后分别是峰飞航空、中航工业、联合飞机、腾盾、航天科技、御风未来、亿航、壹通无人机、白鲸航线、山河星航以及翊飞航空。SMG咨询公司认为,中国的低空经济是将物流运输、电子商务和空中交通作为推动经济增长的新引擎,这种专注于快速高效运输货物的模式推动了大型无人货运飞机的发展。该市场的一个显著特点是传统航空航天企业的参与度较高,中航工业和航天科技分别位列第二和第五,而中国的eVTOL行业更多是由初创民营企业领跑。另一个特点是开发大型无人货运飞机可以更快地推出全尺寸原型机,行业倾向于固定翼构型搭载传统的燃油动力系统,技术成熟度更高,航程和载荷优势更大。尽管如此,大型无人货运飞机的适航取证还是需要较长的时间周期,企业倾向于在瞄准具体应用场景后先投入使用,再等待完成适航取证。
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中国无人货运AAM现实能力指数榜单
榜单排名第一的企业是峰飞航空,其研发的V2000CG无人货运eVTOL航空器在2024年3月获得中国民航局颁发的型号合格证,有效载荷400千克,最大航程200千米。SMG咨询公司认为峰飞航空的一个重要优势是和龙头电池企业宁德时代的合作关系,后者已对峰飞航空投资了数亿美元。
并列第二的是中航工业和联合飞机。中航工业旗下西飞民机HH-100双发固定翼货运无人机在2024年6月首飞,设计载重700千克,续航520千米。联合飞机生产的一系列无人货运飞机包括双旋翼纵列式无人机T1400和倾转旋翼无人机R6000。T1400设计载重650千克, R6000设计载重2000千克,航程4000千米。2025年12月28日,镧影R6000倾转旋翼机搭载双发AES100发动机在四川什邡成功首飞。
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联合飞机T1400双旋翼纵列式无人机
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2025年12月,R6000搭载双发AES100发动机完成首飞
排名第四的企业是腾盾科技,代表产品是双尾蝎大型双发固定翼无人机的货运版本,设计航程600千米,最大载重1800千克,配备模块化机身,可快速切换货运、空投及其他任务模块。排名第五的企业是航天科技集团,代表产品是彩虹系列系列侦察打击平台,正在开发CH-YH1000固定翼双发货运无人机设计载重1200千克,航程1500千米,2025年5月完成首飞。排名第六的初创eVTOL企业御风未来采用了和峰飞相似的路线,开发载人eVTOL航空器的无人货运版本以尽快进入市场,M1B货运eVTOL航空器在2023年首飞,目前正在适航取证流程中。并列第七的企业是亿航和壹通无人机,后者的主要产品是单发TP500和双发TP1000无人货运飞机。
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腾盾D18货运无人机,搭载4台宗申航发C145HT-VI活塞发动机
在中国知名度较高的白鲸航线和翊飞航空仅排名第九和第十一,这两家公司是自主研发大型无人货运飞机的典型代表。白鲸航线W5000设计载重5000千克,航程2600千米,目前处于地面测试阶段。翊飞航空ES-1000设计载重1800千克,航程1200千米,采用分布式混合动力方案,具备超短距离起降能力。白鲸航线和翊飞航空排名较低的主要原因是大型新研无人货运飞机的研发流程相较其他产品更慢,目前均未完成首飞。排名第十的企业是山河星航,正在开发的SA750U无人运输机设计载重3200千克,航程2200千米,2024年8月完成首飞。
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白鲸航线W5000是迄今为止中国最大的无人货运飞机
中国航空工业发展研究中心 纪宇晗
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