吉林
韶山段现在很拥堵了，株洲跟长沙的通行比较困难，经常要耗一个小时左右。而其实京港澳高速长沙株洲段的扩容工程在全新的加速开工。如今就期待着这个道路能够解决好昭山的拥堵，也解决好长株段车太多难走的问题。但对此有人也觉得奇怪了，明明也没多远，为啥就是不修到汨罗去呢？
曾经作为一个双向四车道的京港澳高速长株段，既要扛着南北货运的任务，也用了很多年时间，还要满足着长株潭这几个地方的通行车流。也难怪压力这么大，特别是昭山的一个段落的拥堵是大家最不想走的，节假日的时候堵上20多公里都很正常。不管是上班族还是拉货运的师傅，对此都很头疼，都希望能够早点改善好。
而这次扩容并没有直接在老的道路上做加宽，反而选了东移新建，也是想在施工时能够方便大家正常出行。未来建好之后，老线也保障好大家通行，新线可以提升速度。如此一来，就相当增加了一条新的交通动脉。新线路设置来看挺豪华的，120公里的时速里面设置双向八车道，加上比较宽的路基。当这个能够建好，未来的南北通行就基本不用在路上堵着着急了。
不过对株洲人也挺开心的，因为终于等到了一个完整的绕城高速。曾经的株洲人出一趟门，基本都得走老的京港澳高速，绕城这条路并不连贯，像跨区、出城等都得绕很大一圈，而且还费时间的同时要费油。这次扩容的新高速，也算是把株洲绕城这个缺口给补好了，未来株洲人去周边的城市跑也能更方便。
另外，这是黄花机场，如今这个机场扩得也比较大，道路也逐渐跟不上了，这条新道路打通之后，未来去这个机场也能方便赶飞机或者是接人的人。
不过说起湖南的双向八车道的高速，还得说一下金醴高速在不久前打通之后，在湖南可以说是一条双向八车道高速，主要是东西方向。醴陵跟长沙的车流压力一下就小了很多，不少原先的百姓体验了之后都觉得很方便。希望这个G4京港澳长株段的扩容新高速也可以多向金醴高速进行学习，这两个一个南一个北，一东一西的，在湖南的高速网里面刚好能够互补。这也可以看得出来，湖南这些年的高速建设逐渐向好的方向来走。
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