上海
超大型原油运输船（VLCC）已成为2026年1月油轮市场的热门船型，除本月已确认下单的13+1艘VLCC，该细分市场即将迎来今年截止目前最大一笔VLCC订单。
据贸易风消息，希腊船王George Procopiou旗下油轮子公司Dynacom Tankers Management正在与一家中国船厂敲定一笔巨额造船合同。
船舶经纪透露，Dynacom已与中国船舶集团旗下沪东中华达成协议，双方将合作建造至多12艘VLCC，总价值约14.4亿美元（约合人民币100亿元），以此计算，单船造价约1.2亿美元，预计将于2028年交付。
值得注意的是，若这份订单得到确认，将是沪东中华首次承接VLCC，沪东中华目前主要以建造LNG运输船和集装箱船为主。例如，沪东中华已在2026年接获希腊船东TMS Cardiff Gas的4+2艘17.4万立方米LNG运输船；新加坡太平船务据称将在沪东中华订购4艘13000TEU LNG双燃料集装箱船。
在订单价值方面，Dynacom的12艘VLCC是中国造船业2026年公布的第二笔百亿大单。今年首份百亿大单由江南造船承接，负责为中远海运集运建造12艘18000TEU LNG双燃料集装箱船，每艘船合同造价13.99亿元，总价为167.88亿元。
对船东Dynacom而言，加上沪东中华的这批VLCC，其VLCC订单规模将增至近30艘，其余订单分别由恒力重工、大连造船、新时代造船承建。以恒力重工为例，Dynacom旗下单船公司刚在恒力重工下单4艘306000载重吨VLCC，合同金额4-6亿美元，预计2028年下半年交付。
据了解，George procopiou是希腊最著名的私人船东之一，旗下拥有Sea Traders、Dynacom Tankers Management、Dynagas三家航运公司，分别运营散货船、油轮和LNG运输船，船队总数达170余艘，对外提供干散货运输、原油运输和专业海运业务，在全球海运物流行业拥有广泛及良好的运营记录。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
