英国国王新座驾“中国芯”：莲花Eletre背后的全球化产业新叙事

2025年1月，英国诺福克郡桑德灵厄姆皇室庄园内，一辆身披“皇家酒红”涂装的莲花Eletre电动SUV悄然驶过，引发全球媒体关注。

这辆被英国王室选中的新座驾，不仅因其“具有赛车DNA的全电动超级SUV”定位备受瞩目，更因其零部件100%中国制造、仅在英国完成最终组装的特殊身份，成为全球化产业链重构的鲜活注脚。

环保理念与

工业美学的双重背书

查尔斯三世国王自登基以来，始终以“气候行动倡导者”形象示人。

从将白金汉宫供暖系统改为地源热泵，到在加冕典礼上使用再生材料制成的王冠，其环保主张渗透至王室生活的每个细节。

此次选择莲花Eletre作为私人座驾，正是这一理念的延续——该车搭载900马力双电机，零百加速仅需2.95秒，却拥有最高319英里（约513公里）的续航里程，其能量回收系统可在制动时回收多达30%的动能。

“这辆车完美平衡了性能与可持续性。”有行业人士分析道，“王室的选择向来具有风向标意义，此次采购或将推动英国高端电动车市场增长15%以上。”

值得注意的是，莲花Eletre的“皇家酒红”涂装采用手工喷涂水性环保漆，其生产过程较传统油漆减少60%的挥发性有机化合物排放，与王室“零碳未来”倡议高度契合。

中国制造

从代工到技术输出

尽管最终组装在诺福克郡海瑟尔工厂完成，但莲花Eletre的“中国基因”无处不在。智能架构采用莲花跑车自研的EPA架构。

“这不再是简单的零部件供应，而是中国汽车工业从‘世界工厂’向‘技术策源地’转型的标志。”有行业表示指出。

数据显示，2024年中国汽车零部件出口额达1200亿美元，其中新能源相关部件占比超60%，对欧洲出口增速达85%。莲花Eletre的案例表明，中国供应链已具备定义全球高端产品标准的能力。

吉利全球化棋局

追溯莲花Eletre的诞生脉络，吉利集团的全球化战略清晰可见。

2017年收购路特斯51%股权后，吉利并未简单复制沃尔沃模式，而是保留其英国研发中心，同时注入EPA构、三电技术等核心资源；2020年，吉利投资80亿元在武汉建设全球智能工厂，实现冲压、焊装、涂装、总装全流程数字化，单线产能提升50%；吉利通过“中英双总部”模式，将路特斯定位为“超高端纯电品牌”，与极氪、领克形成差异化覆盖，直指保时捷Taycan、奔驰EQS等竞品。

“吉利正在实践新时代的‘国际主义’。”一位汽车行业人士称道，“不同于传统合资模式，这种以技术为纽带、以本地化运营为支点的合作，更能应对逆全球化挑战。”

数据显示，路特斯2024年全球销量达1.2万辆，其中70%来自中国以外市场，营收同比增长120%。

当查尔斯三世国王驾驶着“中国心”的莲花Eletre驶过桑德灵厄姆庄园的林荫道，这辆电动SUV不仅承载着王室的环保承诺，更映射出中国汽车工业的崛起轨迹。

从代工生产到技术输出，从市场换技术到定义全球标准，中国制造正在书写新的产业叙事——在这里，全球化不再是单向的资源掠夺，而是多边共赢的技术共生。正如路特斯集团CEO冯擎峰所言：“最好的莲花，理应由世界共同造就。”