国会好歹把美军按住了，让E-7打赢“复活赛”，麻烦可能才刚开始

国会好歹是把美军按住了，让E-7A预警机打赢了“复活赛”。这是关乎美国空军未来的项目，海军的E-2D和所谓的太空预警星座难堪大用，但麻烦可能才刚刚开始。

1月中旬，美国发布了2026财年《国防拨款法案》草案。其中提到，根据去年12月生效的2026财年《国防授权法案》，美国国会将在今年为E-7A预警机项目批准新一轮。

预算总额正在审议中，预计将会达到11亿美元。

【E-7A预警机想象图】

这个消息算是官宣了E-7A预警机打赢复活赛，该项目去年6月一度被美国空军宣布取消，现在它重新成为美国空军在研项目。

并且美国国会还专门强调：“本协议巩固了E-7A项目，并新增条款明确禁止将任何资金用于暂停、取消或终止该项目。”

这句话相当于给E-7A项目打上了免死金牌。甭管之前美国空军是因为什么理由取消的E-7A，现在它都必须进行下去，而且只有完成研制这一个结果。

对于美国空军来说，E-7A预警机的复活是个好事，但又不算太好。

说是好事，原因在于美国空军终于不用继续折腾它那套脱离实际需求的替代项目了。

去年美国空军宣布E-7A预警机下马时，曾提出一个替代方案：研制预警卫星，在太空组建一个覆盖全球的太空预警星座。

【太空预警星座想象图】

这个想法很好，但从美国空军“覆盖全球”的豪言壮语中我们也不难看出，建立太空预警星座是一个技术难度极高、科研成本和时间成本都难以估计的老大难项目。

它就不是一个三五年能搞定的东西，甚至十年八年也不够。

与此同时，美国空军E-3预警机机队的平均机龄已经超过35年。虽然经过现代化升级，但综合性能放在今天已经不够看了。

歼-20能在空警500A的协助下找到F-35A，但E-3碰上歼-20就是两眼一抹黑。

在这种情况下，继续让美国空军花上十几年时间等待太空预警星座成熟显然不现实。

所以作为过渡方案，美国空军提出了购买海军E-2D预警机，作为E-3逐步退役的过渡方案，防止空军丧失早期空中预警和指挥能力。

【美国海军的E-2D预警机】

论雷达性能，E-2D领先E-3整整一代，有一定的反隐身能力。把E-2D放在西太平洋，美国空军不至于拿歼-20毫无办法。

何况舰载预警机陆用的情况之前又不是没有过，埃及空军、日本空自都是这么干的，美国空军偶尔学学盟友似乎也说得过去。

让美国空军没想到的是，在相关草案递交到国会后，国会直接表态：如果不复活E-7A，那么太空预警星座和采购E-2D的预算一分都别想到手。

原因是五角大楼内有其他空军官员向国会反映，预警卫星是噱头，E-2D也挑不起大梁。真砍了E-7A预警机，美国空军的未来就完了。

这不是危言耸听，太空预警星座是噱头这件事，放在近10年内都是无可争议的事实，美国的技术还不足以支撑起空军的野心。

采购E-2D代替E-3的问题，则主要体现在E-2D的体量上。

【E-3预警机最多可携带19名指挥员】

E-2D是个舰载预警机，机组成员除了2名飞行员外，就只有3位指挥人员。

相对地，E-3预警机的指挥员数量视情况在13—19人浮动，E-7A预警机固定是13人，哪怕是公务机作为平台的湾流G550预警机，也有6个操作控制台。

可见无论是哪种陆基预警机，指挥员人数对比E-2D都有数倍的优势。哪怕是湾流G550都是E-2D的2倍多，E-3更是能达到6倍。

预警机安装的操作控制台和指挥员人数，直接决定了预警机的战场指挥调度能力。

仅有3人的E-2D天生就不是干战役级空战指挥的料，顶多支持航母上一个中队24架舰载机进行战术级别的作战行动。

【E-2内部空间狭小只够坐3个人】

反观E-3、E-7A、空警500A都是战役级预警机，可以独立组织指挥有上百架军机参与的大型空中战役。

用E-2D代替E-3，美国空军就相当于事实上放弃组织空中战役的能力，整个空战指挥体系的量级也会低中国空军一档。

在现代空战中这是一个致命短板，想要无缝平替E-3，只能用E-7A或是同级别的战役级预警机。

这也是美国国会下死命令保住E-7A预警机的原因，美国空军如果还想和中国空军掰腕子，E-7A是刚需。

当然E-7A也有E-7A的问题，不过这个问题不是出在E-7A预警机的身上，而是研发制造它的波音和诺·格公司。

据一位英国空军知情人士透露，波音公司在2024年9月向英国交付了首架英军订购的E-7A预警机。

【英军订购的首架E-7A预警机】

这架E-7A首飞到现在，仅飞行过7次。其中2024年3次，2025年4次。且在整个2025年，英军的E-7A从未启动过机载雷达。

这不由得让人怀疑，波音和诺·格公司的品控是否存在问题，导致交付英军的E-7A勤务性差，雷达存在缺陷。

这并非不可能，毕竟今天的波音连F-15EX战斗机都造不明白，所有的军品线都存在这样那样的问题，E-7A有毛病，一点也不让人意外。

再考虑到美军的E-7A相比英军，还多了大量的修改和额外增强性能的需求。综合研发制造难度更高，出问题的概率也更大，多烧钱还是小事，就怕形成战斗力遥遥无期。