浙江
来源：温度新闻
作为连接瑞安、平阳、苍南等地的交通大动脉，瑞苍高速已进入通车倒计时。1月26日，我市召开瑞苍高速公路项目车辆通行费标准听证会，根据测算，平均每公里收费约0.647元。
起于瑞安西部山区的高楼镇，终至东海之滨的苍南县钱库镇，途经瑞安、平阳、龙港、苍南4个县（市、区）的11个乡镇，全长52.6公里，为双向4车道设计，时速100公里/小时，其中，麻步互通至钱库枢纽段提速至120公里/小时。通车后，平阳西部40万乡镇人口将告别“无高速”的历史。
根据提交听证的拟定方案，瑞苍高速的“价格单”逐渐清晰。全长约52.6公里的旅程，若驾驶一辆一、二类小客车（车长小于6米，车座≤19座）从起点高楼镇跑至终点钱库镇，全程需支付约34元，折算下来平均每公里约0.647元。
这笔费用由两部分构成：“基础票价”和“翻山越岭的代价”。基础部分，小客车为每公里0.4元，外加5元车次费。
更具山区高速特色的，则是针对隧道和高架桥的叠加收费。由于瑞苍高速含“桥”量极高，相应费用也在增加。例如，大隔山隧道单次叠加2元；麻步1号高架桥至钱库西互通段长达19.44公里的连续高架桥，按区间分段叠加1至2元不等费用。
“这个价格，是比较合理的。”来自建设单位的代表金建敏称自己既是建设者，未来也将是这条高速动脉的使用者。
他在现场算了一笔账：以文泰高速、文瑞高速为例，这两条桥隧比均在80%左右，实际折算单价分别为0.82元/公里和0.85元/公里，而瑞苍高速虽桥隧比更高，但折算单价控制在0.65元/公里左右，体现了对公众出行成本的充分考量。
来自平阳的市交通运输局代表缪先生则从长远视角分析：“考虑到未来25年收费不变，可能出现的通货膨胀，当前定价从长期购买力来看并不高。”
他强调，瑞苍高速不仅是交通线，更是生命线——在台风、暴雨等自然灾害频发的浙南沿海，它将成为西部山区应急救援的关键通道；同时，也是杨梅、茶叶等特色农产品走向全国市场的“致富路”，更是整合南雁荡山等旅游资源、推动区域协同发展的“黄金纽带”。
来自瑞安高楼镇的村民代表林先生已经在畅想，未来将有高楼杨梅及其他农产品通过这条高速“走出去”，“希望在服务区就能看到我们的风景推介和特产展销。”
本次听证会结果和意见将报至上级部门，作为最终决策的重要参考。
据悉，瑞苍高速的通车，有效串联龙丽温、甬台温及甬台温复线三条高速公路，根据测算，经瑞苍高速，从瑞安到苍南只需30分钟左右。而按照此前的导航线路，从瑞安高楼镇出发，到达苍南钱库镇至少需要1.5小时。
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