精雕细琢保调图 车载攻坚筑防线

1月26日零时起，全国铁路2026年第一季度列车运行图正式实施。 银川高铁车载设备车间、迎水桥车载设备车间聚焦车载设备保障核心任务，以联劳协作模式集中攻坚标识贴更换、数据换装、设备整修三大重点工作，用全流程精细化作业为新图顺利实施筑牢安全根基。

车载设备是列车安全运行的“神经中枢”，调图后动车组运行区间、跨线范围、设备适配标准均发生变化，段将运用范围标识贴更换作为车载设备适配新图的第一道关口。前期对全段配属动车组、客用机车车载LKJ运行调整方案逐一梳理，建立“一车一档”标识清单，明确各线路运行参数与设备要求。在动车组整备库内，信号工赵家杰小心翼翼将印有新运行区段、适配车型的新标识贴精准粘贴在驾驶台显示器右侧。作业中严格执行“双人核对”制度，一人粘贴、一人复核线路名称、限速数值等关键信息，确保标识张贴醒目、信息准确无错漏。截至1月25日，全段已完成所有配属动车组、客车机车的标识贴更换工作，以方寸之间的精准，为列车运行划定清晰“安全边界”。

如果说标识贴是车载设备的“可视化指南”，数据换装便是保障列车精准运行的“核心关键”。LKJ系统存储的线路坡度、信号点位、限速标准等千万级字符运行数据，是列车自主防护的重要基础，调图后的车次、径路变化最终都要转化为精准数据指令植入车载“大脑”。段严守数据安全红线，从车载技术科到车载车间建立“三审三校”全流程审核机制，技术组提取核心数据生成初始数据包，技术骨干对照线路实际首轮校验，通过模拟运行系统次轮测试，最后由车载科最终审核，层层把关确保数据精准。作业人员采用无线自动换装方式连接车载主机，实时监控传输进度与完整性，完成后同步开展现场功能测试，目前已顺利完成全段配属动车组及外局外段机车的LKJ数据委托换装工作。

针对调图后列车运行密度增加、车载设备负荷提升的实际，段将设备深度整修作为保障运行稳定的重要抓手，细化制定12大类68项设备整修关键指标，覆盖LKJ、CIR、机车信号主机及各类传感器、接线端子等核心设备。迎水桥车载设备车间库修工区工长杨浩浩带领职工，采用“两看一测”作业法开展全面检修，查看设备外观是否破损松动、查询是否有故障显示，用仪器仪表精准检测性能参数，同时增加冗余功能检查，防范突发故障。还充分运用车载运行数据分析系统，对设备监控记录数据进行深度挖掘，精准预判潜在故障风险并开展针对性整修。截至目前，两个车载设备车间已完成24组动车组、20台客车机车、4台动集动车组的车载设备全面“体检”，确保每台设备都以最佳状态投入新图运行。

从方寸标识的精贴细换，到千万数据的精准植入，再到设备部件的全面整修，车载设备车间以全链条、精细化、高效率的作业标准，层层压实安全责任，用专业与坚守完成各项调图保障任务，为新列车运行图安全平稳实施提供了坚实的车载设备支撑。