多元驱动技术路线并举，全球首发的飞轮增程技术抢眼！带你看玉柴2026合作伙伴大会现场商用车动力展品

1月24日，以“123，GO！”为主题的玉柴集团2026全球合作伙伴大会在广西玉林隆重召开。作为国内动力领域的领军企业，本次大会不仅是玉柴辉煌成就的集中展示，更是其在“十五五”开局之际，向全球市场递出的一张彰显战略定力、科技底气与开放格局的“新名片”。

大会现场，玉柴携一系列前沿动力产品亮相，充分展现了其深厚的创新积淀与技术实力。今天这篇文章，提加就亲临现场，与您一同零距离感受“玉柴芯”的澎湃动能！

柴油动力 燃气动力强势升级

本届合作伙伴大会上，玉柴一举发布了涵盖多领域的32款全新动力系统产品，为客户打造更为多元、高效的动力解决方案。其中商用车动力产品共8款，围绕“强动力、高效率、高可靠”三大核心优势展开，堪称玉柴在商用车领域的“巅峰战力”体现。

玉柴YCY30发动机是一款面向专用车、蓝牌冷藏车、载货车及客车市场开发的柴油动力。该机型以3升排量实现4升级别动力输出，具备低速大扭矩特性，起步与重载工况均应对从容。在能效方面，其整车百公里油耗较竞品降低1升，在保证强劲动力的同时显著提升运营经济性，成为3升机领域名副其实的“动力标杆”。

玉柴YCS05发动机是一款专为中型商用车设计的柴油发动机，以其强劲动力和轻盈紧凑的特点受到市场的青睐，该发动机输出功率达290马力，爬坡、超车表现优异，适配载货车、自卸车、专用车及客车等多种场景。通过高效节油技术，搭载该机型的整车百公里油耗相比竞品可降低1升，被誉为“中型发动机之王”，精准契合多用途细分市场的动力需求。

玉柴YCS07发动机与YCS05同属一个成熟平台，这一平台机型的市场保有量超30万台，深受市场青睐。发动机功率覆盖245马力至380马力，集成智能燃烧控制等五大核心技术，在能效与静音方面表现突出：整车百公里油耗较竞品低1升，车内噪声更低2分贝，实现了动力性、经济性与舒适性的多维提升，可满足多用途细分市场动力需求。

玉柴YCK09L 2.0是一款面向11–12米公路客车的高效柴油发动机。借助先进的燃烧控制与模态优化技术，该机型实现了百公里油耗降低1升、车内噪声降低2分贝的卓越表现，不仅为运营商带来更低的燃料成本，也为乘客营造出更为安静舒适的乘坐环境，精准匹配客运市场对节能与舒适的双重要求。

玉柴YCK11 2.0专为13米及12米山区客车设计，在智能节油与NVH性能上优势显著：百公里油耗较竞品低1升，车内噪声低3分贝。此外，其B10寿命长达200万公里，可靠性出众，是长途客运及山区复杂路况下高效稳定运营的理想动力选择。

玉柴YCK12L发动机适用于中长途复合运输牵引车、中型自卸车及快递物流车等多重场景。通过集成化轻量化设计，整机重量较竞品减轻60千克，并实现15万公里长换油周期，大幅提升出勤率与运营效率。该机型搭载高强化燃烧技术，整车百公里节油1升，且动力输出达580马力，扭矩范围宽广，轻松应对各类复杂路况。

玉柴YCK14是玉柴旗下的旗舰柴油发动机之一，凭借650马力的王者级输出与百公里节油1.5升的高效表现，稳居行业性能顶峰水准。该发动机主要适配长途干线及中长途复合运输牵引车，在保障强劲动力的同时，显著降低全程运营成本，满足高效物流对动力与经济性的双重苛求

YCK16LN 2.0是玉柴在燃气动力领域的旗舰产品，搭载高湍流快速稳定燃烧技术，可实现百公里气耗节省2千克，被誉为“干线省气王”。其首创的低温防结冰专利技术，确保在-42℃严寒环境下仍能3秒快速启动。该机型功率进一步提升至660马力，具备同级最大排量，兼顾强劲动力与超低气耗，尤其适用于西北等对大马力与极致经济性有严苛需求的运营场景。

纯电+混动 双轨并举

作为中国内燃机行业的领军者，玉柴为推动产业进步做出了重要贡献。而在当下行业绿色转型的关键阶段，玉柴更以一系列突破性技术，积极引领低碳、零碳动力发展的“新赛道”。

13T重卡电驱桥动力系统采用800V多合一碳化硅电控，电机、电控及系统综合效率均处于行业领先水平，整体效率优于竞品1.5%。桥壳采用QT800/QT90（参数丨图片）0一体化铸造，较竞品轻10公斤以上，同时还保障了高可靠性。该系统峰值功率400kW，并支持板簧/气囊悬挂、盘式/鼓式制动等多种配置，广泛适配专用车、18T载货车及25–80T牵引车等多元场景

超载版重卡箱驱动力系统在轻量化方面表现卓越，电机重量较同类产品减轻20公斤以上。系统搭载H-Pin高速扁线电机，最高效率达97.5%，综合CHTC电耗比竞品低1.5%。其最大输入扭矩高达3500N·m，加速性能优异，为31–60T纯电牵引车、40–80T自卸车等重载运输提供强韧而高效的动力支持。

标载版重卡箱驱动力系统采用H-PIN高速扁线电机，整体重量较传统低转速电机轻90公斤以上。电机与减速器最高综合效率达95.7%，CHTC工况电耗低于竞品1%。该系统接口通用性强，可适配多数主流变速箱，为31–49T纯电商用车提供灵活、高效的动力解决方案，尤其适合标载物流运输场景。

3.5吨电驱桥动力系统采用高度集成化设计，融合电机、减速器与驱动桥于一体，结构紧凑且动力充沛，峰值扭矩达380N·m。其维护周期长达10万公里，在提升车辆出勤率的同时有效降低全生命周期运维成本，非常适用于4.5吨城市物流轻卡、专用车及6米以下客车等短途运输领域。

轻卡DHT混动系统凭借高度集成设计与智能动力分流策略，实现高达30%的节油率。系统通过发动机与电机扭矩补偿控制，保障动力切换平顺无中断，显著提升驾乘舒适性。具备纯电、混动、直驱等多种模式，灵活适应不同工况，为4.5–8吨城市配送车辆提供高效、节能的动力选择。

55/110kW电机电控二合一动力系统专为小型物流车设计，通过一体化集成实现轻量化与高效化，系统最高效率达97.2%。峰值扭矩290N·m，充分满足城市配送与短途运输的动力需求，适用于VAN车、3.5吨微卡等车型，助力提升整车能效与运营经济性。

140/230kW轻卡电机电控二合一动力系统采用高效油冷扁线电机与SiC控制器，系统最高效率超过97.9%，能量转换效率卓越，可显著降低能耗、延长续航。峰值扭矩达560N·m，动力响应迅捷，适配4.5吨轻卡、专用车及8米以下客车，为城市物流提供强劲而可靠的电驱支持。

飞轮增程系统问世 敢为世界先

本次大会，玉柴正式面向全球发布了具有划时代意义的“玉柴飞轮增程系统（Yuchai Flywheel Range Extender System, FRS）”。该系统的问世，标志着商用动力从传统的“电气拼接时代”迈入“物理同轴一体化时代”。凭借独创的飞轮电机核心技术与全场景深度验证，玉柴已奠定其在全球飞轮增程技术领域的开创者与领导者地位。现场展出的多款飞轮增程产品，进一步彰显了玉柴在该领域的领先实力。

YCY25 100kW飞轮增程系统基于专用增程发动机开发，匹配SiC电机控制器，系统最高效率≥99.5%，发电效率达4.10kW·h/L，行业领先。采用免维护高效飞轮电机，实现电机与发动机高度一体化集成，结构简约、可靠性高。智能管理策略兼顾经济性与舒适性，适用于中短途纯电牵引车、12–18吨冷藏车、载货车及垃圾车等多样场景。

YCK06H 120kW飞轮增程系统同样基于增程专用平台打造，匹配SiC控制器，系统最高效率≥99.5%，发电效率≤12.5kW·h/KG，表现卓越。采用一体化飞轮电机设计，具备高集成、免维护特点。智能控制系统实现整车性能最优，主要面向牵引车及资源运输市场，助力用户在高负荷运输中实现能耗与效率的最佳平衡。

总结

在2026全球合作伙伴大会上，玉柴集团以“123，GO！”战略为指引，发布了32款全领域动力产品及全球首创的“玉柴飞轮增程系统（FRS）”，清晰展现了其从卓越发动机制造商向“全领域动力系统解决方案提供商”的坚定转型。凭借清晰的战略蓝图、定义行业的技术创新、全面的产品矩阵和开放的共生生态，玉柴正引领中国动力行业迈向绿色、高效、智能的新未来。

文图：提加编辑部