在城乡建设中,小自卸车正日益普及。这类车型的核心优势在于车身紧凑、机动灵活,既能轻松穿梭于街巷之间,也能从容应对乡村窄路,展现出出色的环境适应性。除了运输渣土、砂石等传统建材之外,小自卸车还常用于装卸农副产品、化肥饲料等货物,可谓是一种“不挑活”的多面手。
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虽然小自卸车的体型不大,但自卸车的功能属性决定了它在性能上必须扎实:不仅机动性要强,而且其承载能力、动力表现与可靠性也必须能经受实际工况的考验。
1月21日,以“航洲共济 征启新章”为主题的五征集团2026年全球实干家生态大会在杭州拉开序幕。在本届大会上,飞碟金牛X5闪耀亮相。面向当前小自卸行业现状,飞碟金牛X5都带来了哪些价值解决方案?今天这篇文章,提加就带您一起来看看!
160匹大马力 极限承载能力突出
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自卸车的世界里,“有劲”才是硬道理。要想跑得快、干得稳,动力系统一定得过关。实拍车辆搭载的玉柴YCF25发动机,拥有160马力的强劲输出,属于同级别车型中的顶级动力配置。这不仅让车辆起步、爬坡都更为轻松,也为高频次、重负荷的作业提供了充沛的动力储备。该发动机历经市场长期验证,在可靠性与动力持续性方面表现出色,有效降低故障率,让运输更省心。
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与发动机匹配的是法士特885S大八挡变速箱,带同步器并采用超速挡设计。这套动力组合不仅换挡顺畅,同时也能有效降低巡航油耗,最高时速轻松突破90km/h,最终带来的就是更高的运输效率、更强的盈利能力。
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承载能力是小自卸车的立身之本。在这方面,飞碟金牛X5采用220mm高强度钢板打造的双层车架,构成了车辆坚实的“骨骼”,其承载力和抗扭性较普通车架提升高达20%。再配合7/8+7加强型多片簧悬挂,保障了车辆在重载和颠簸路况下的稳定性,实现“多拉不垮、颠簸不散”。
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飞碟金牛X5搭载6.33大速比9吨级后桥,最终输出扭矩较竞品提升22%,承载能力提升12.5%,满载状态下可应对超过30%的坡度,轻松征服复杂路况。车辆采用2.92米短轴距设计,转弯半径小于5.5米,机动性可比大型SUV,无论是街巷穿梭还是田间掉头都灵活自如。
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货箱方面,飞碟金牛X5采用边3底5的高强度板材,配合坚固无比的槽钢底框,重压之下也不易变形。举升系统则选用129mm大直径前顶油缸,举升能力较双顶结构提升70%,结合加大四翻转支座,实现了举升过程的平稳可靠,真正做到“装得满、撑得住、卸得稳”的优良性能。
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为满足长途运输需求,车辆可选装120L超大柴油箱,综合续航超过900公里,有效缓解续航焦虑。此外,底盘侧面预留了600mm空间,便于用户加装刹车淋水系统,提升山区及长下坡路段的行车安全性,还能避免后期改装对底盘结构的潜在损伤,考虑相当贴心。
机甲风外观 1830MM超宽驾驶室
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飞碟汽车在产品外观上向来敢于突破,金牛X5亦不例外。其造型打破了国内平头轻卡的常规设计,融入了更多科技与未来元素。前脸线条立体丰富,配合多种装饰线条,增强了车辆的细节质感与整体辨识度,在路上行驶时格外醒目,辨识度非常之高。
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前脸中央镶嵌飞碟汽车标识,辅以镀铬饰条,丰富了视觉层次。前面罩左右包角采用立体造型,与前风挡下方的机甲风格走线设计,共同赋予了车辆强劲有力的视觉冲击。
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飞碟金牛X5的大灯采用竖置式设计,照明面积大,并集成LED日间行车灯与带透镜的主光源,显著提升了夜间及恶劣天气下的照明效果,为行车安全增添了保障。
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针对小自卸车常穿行狭窄环境的实际情况,飞碟金牛X5的后视镜采用了金属镜架与分体式镜罩设计,不仅更加坚固耐用,且在发生磕碰后能够低成本快速更换单个部件,展现出了对实际需求的考量。
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随着运输行业的发展,卡友对驾驶舒适性的要求也是越来越高。既要多拉快跑、开着省心,也要舒适轻松、开着顺心。飞碟金牛X5的驾驶室宽度达到1830mm,是同级别车型的最宽水准之一。宽敞的内部空间,也为更加丰富的驾乘体验、更舒适的作业环境带来了可能。
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坐上驾驶座,我们可以发现:飞碟金牛X5的驾驶室主要以实用性为主。其方向盘采用三幅式设计,两点、十点位置设计有凸起,驾驶者能更方便更轻松的操控。后方仪表盘采用全液晶设计,能将各类车辆信息一目了然的展示在驾驶员面前,并在不同光线条件下保持良好的可读性。
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中控台部分融入了银色装饰框,并设计空调面板、MP3系统、储物槽,兼顾美观与功能性
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关键功能控制按键被集中布置在仪表台顶端独立区域
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换挡杆与杯架、储物槽设计为一体,位于主驾驶大腿右侧,便于操控
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副驾驶采用1+1联排座椅设计,驾驶室内共可坐下3人。得益于飞碟金牛X5的1830mm宽体驾驶室,车内满载时也不会觉得拥挤。
总结
飞碟金牛X5小自卸车针对当前城乡运输中的效率、承载、可靠及舒适性需求,提供了一套系统性的解决方案。从强劲高效的动力链、扎实坚固的承载结构,到灵活实用的底盘设计、独具一格的外观与人性化的驾驶室,每一处配置都直击实际运营痛点。在竞争激烈的小自卸市场,这样一款既靠谱又懂用户的车,或许正是不少卡友一直在寻找的“挣钱伙伴”。
文图:提加编辑部
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