运力翻倍！7大高铁站加开！广州今年春运有点猛！

全国铁路新运行图，今日正式落地！

除了广州站告别绿皮车，广州实现 “高铁进城、普速归位”的核心转型。

国铁广州局还新增199列车次，总开行量达3355列，动车组占比升至94%。

7大高铁站整体运力升级，部分站点运力近乎翻倍。

恰逢春运倒计时，楼市君整理了广州各大高铁站新增线路、运力变化及抢票攻略。

手把手教你避开南站抢票高峰，高效规划春运出行！

｜广州南站春运实拍

|来源：网友供图

壹

按出行方向选站，跳出“紧盯南站”误区

新运行图落地后，各站运力调整、线路新增信息繁杂，不少朋友看得眼花缭乱。

楼市君先把复杂信息简化，按出行方向梳理出选站逻辑。总结来看——

1、粤西方向（湛江、茂名、阳江）：

首选白云站，1小时32分可直达湛江北，标杆车班次密集；次选广州站，市中心出发，交通接驳便利。

｜白云新城 航拍

|广州楼市发布 摄

2、粤东方向（汕头、潮汕、潮州）：

首选广州东站，直达速度最快、班次最全；次选新塘站，适合东部片区旅客，无需往返市中心。

3、西南方向（成都、重庆、贵阳、南宁）：

首选广州南站，通达性最强、班次最密；次选广州站或白云站，广州站位于市中心，白云站西南车次加密，选择更灵活。

4、港澳/珠深方向（香港、深圳、珠海）：

首选广州南站，广深港班次全国最密，公交化运行；次选南沙北站，南沙片区旅客可直达，节省折返时间。

｜广州南站航拍

|广州楼市发布 摄

5、华北/西北方向（北京、延安、郑州、西安）：

首选广州站，市中心高铁枢纽，标杆直达车便捷；次选广州南站，作为班次补充，适合南部片区旅客。

6、长途普速（乌鲁木齐、拉萨、哈尔滨）：

仅选白云站，作为广州普速列车唯一大本营，覆盖多列长途普速线路。

7、短途通勤（广深莞、粤北）：

广深莞选新塘南站，班次翻倍，1小时通勤圈高效便捷；粤北选广州北站，空铁联运衔接顺畅，中转高效。

｜广州楼市发布 摄

8、跨区长线旅游（长沙、衡阳、张家界、桂林、福州等）：

南线/西线（湖南、桂林）选广州南站、广州北站或白云站，班次密、覆盖全，到长沙南最快2小时直达，白云站始发车次多、性价比更高；

东线（福州、粤东转华东）选广州东站，粤东转华东更便捷；

南部片区：可选南沙北站，直达长沙、张家界、桂林等地，无需折返市中心。

| 白云站航拍图

| 广州楼市发布 摄

贰

核心站点拆解：各有定位，亮点突出

摸清选站逻辑，咱们再逐个拆解7大核心站的的升级亮点与硬实力。

此次运力调整后，各站定位清晰、亮点突出，每一站都有专属优势，精准匹配不同出行需求。

广州白云站（白云区）

普速+高铁双核心，粤西直达

白云站是本次升级的大赢家之一，运力从280列增至376列，运力增幅达34.3%。

它不仅承接全市82列普速列车始发任务，成为广州普速唯一大本营，还开行218列动车组，实现普速、高铁双覆盖。

新增22列南贵广跨省动车、43列广深城际，以及32列广湛高铁至湛江北班次。

同时新增巫山、昆明等方向，覆盖乌鲁木齐、拉萨等长途普速线路，承包粤西及长途普速出行。

｜白云站航拍图

| 广州楼市发布 摄

南沙北站（南沙区）

运力翻倍，首次直连内陆

南沙北站（原庆盛站）从每日28-29趟增至55-59趟，新增15对，广深港方向停靠站次增加30次，运力近乎翻倍。
打破此前仅通达深圳、香港的局限，首次开行成都东、张家界西、武汉、郑州东、桂林等内陆方向列车。
30分钟可达深圳福田，50分钟直达香港西九龙，南部片区旅游、跨城无需折返市区。

｜南沙北站

｜图源：广州南沙发布

广州站（越秀区）

告别绿皮车，转型市中心高铁枢纽

广州站于今日完成重大转型，正式和绿皮车告别，迈入市中心全动车时代。

原始发的6列普速列车全部调整至白云站，仅保留7列中转普速，动车组占比高达97%。

运力同步提升25.7%，从171列增至215列，不仅承接原白云站50列京广高铁，还新增广湛、南贵广、梅龙高铁始发任务。

更首开延安红色旅游专线，覆盖京津冀、西北、西南及粤东区域，是市区及华北/西北方向旅客的优选枢纽。

｜广州站

｜图源：新快报

广州东站（天河区）

粤东枢纽升级，新拓华东线路

广州东站开行列车从360列增至369列，重点优化粤东及跨区域出行线路。

67列潮汕动车组全部改由本站始发，汕头往返周末线同步调整为日常线，还新增8列汕头往返标杆列车。

同时开通福州南方向新线，实现粤东班次翻倍、直连华东。

｜广州东站

｜图源：广东建设报

新塘站（增城区）

局部优化！通勤+跨城能力升级

新塘站每日班次从304趟增至317趟，新增13趟，始发终到车次从9趟提升至11趟。

香港西九龙方向班次增至20列/日，加密北京西周末动卧、汕头、长沙等方向，通达11省90城，东部片区实现直达。

｜新塘站航拍

| 广州楼市发布 摄

广州南站（番禺区）

微调为主，核心地位稳固，热门方向加密

作为全国最忙的高铁枢纽，广州南站以微调为主，整体格局稳定。

调图后开行516.5对列车（+20.5对），增量集中在热门方向加密：

广深港方向207.5对（+19对）、京广高铁标杆列车197列（+43列），广长2小时直达达21列。

同时首开兴义南方向、加密广珠城际，通达范围延伸至张家界等城市，深港、珠海方向随到随走，仍是港澳/珠深、西南方向首选。

｜广州南站航拍

｜广州楼市发布 摄

广州北站（花都区）

无跨省车次调整，仅提升中转与通勤能力

广州北站本次调图变化较小，无跨省线路新增，仅新增4列广深铁路城际列车。

作为广州唯一空铁联运核心站，它无缝衔接白云机场，还加密广深短途城际班次，辐射清远、韶关等粤北区域，粤北短途中转可以优先选这里。

｜广州北站

｜图源：广州花都发布

此外，新塘南站与增城站为区域补充站点，主打短途出行。

新塘南站聚焦广深莞通勤，班次翻倍，与新塘站功能区分清晰；增城站服务增城本地，提供短途及接驳选项，便利东部客流。

叁

7大核心站集体发力，背后是广州常年稳坐全国铁路客运顶流C位的硬实力。

作为全国铁路客运的顶流担当，广州2025年发送旅客达6.23亿人次，刷新历史纪录。

其中广州南站更是妥妥的“流量王者”，已连续8年稳坐全国火车站到发客流量榜首，高峰时段平均50秒就有一趟列车进出。

据铁路部门预测，2026年全国春运总客流预计达5.39亿人次，同比增长5%。

｜图源：国铁集团官网

节前高峰锁定2月13日（腊月廿六），节后高峰在2月23日（正月初七），学生流、务工流、探亲流、旅游流四大客流扎堆叠加。

再加上各地都在加码文旅消费政策，不管是长线跨城游还是周边短途游，热度大概率将再破纪录。

为了接住这波大客流，铁路部门也备好了“后手”——

动态加开夜间高铁和普速临客，新增票额还会优先补给候补购票的朋友，全力托底春运出行畅通。

｜图源：国铁集团官网

从广州站告别绿皮车的转型，到7大核心站集体运力爆发，广州以全国客运第一枢纽的硬实力，为2026年春运备足了底气。

希望这份抢票指南+站点拆解，能为你提供更清晰的春运选站思路。

你今年春运要冲哪个方向？有没有选站纠结症？评论区聊聊，楼市君帮你精准支招！