中国汽车出口第一大省：首次突破100万辆，领先上海、江苏、浙江

根据海关总署的最新数据显示，2025年中国汽车出口（含底盘）再创历史新高，达832万辆，较2024年增长30.0%，在全球汽车贸易格局中持续巩固领先地位。其中，新能源汽车表现尤为突出，1-12月出口343万辆，同比增长70%。

与上年相比，河北、四川、吉林、内蒙古出现不同程度的下滑。与之形成鲜明对比的是，江苏以91%的同比增速成为全国增长最快的汽车出口省份，浙江、河南、天津、福建、辽宁、山西的涨幅均超过四成。

浙江企业零跑汽车成为造车新势力“出海冠军”，2025年出口突破6万辆。河南已成为上汽集团在全国最大的乘用车生产、出口基地，畅销欧洲市场的MG名爵车型，大部分来自上汽郑州基地。开封奇瑞每4分钟就有一辆整车发往海外，远销60余个国家和地区。

上海稳居次席，出口量同比增长24%至98.1万辆，主要依靠特斯拉和上汽乘用车两家企业。特斯拉上海超级工厂作为其全球最大的出口中心，生产的Model 3和Model Y销往欧洲、亚太等地区。去年累计交付整车85.1万台，占特斯拉全球总交付量（163.6万台）的52%。其中，中国市场交付超过62万辆，出口22.6万辆。

2025年12月8日，随着一辆星光金Model Y L驶下产线，特斯拉上海超级工厂迎来第400万台整车下线。不到六年时间里，实现从0到400万的突破。12月31日，特斯拉全球的第900万台整车也在这里诞生，是一台Model Y。

上汽旗下的名爵品牌，通过MG4 EV等车型在欧洲市场快速扩张，销量突破30万辆，同比上升近三成，连续11年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。上汽大通的商用车产品则在东南亚、中东等地收获大量订单。

2024年，安徽汽车出口95.4万辆，超越上海首次跃居全国第一。2025年成为全国首个汽车年出口量突破百万辆的省份，同比增长28%至122.3万辆。汽车产业由此跃升为全省首个年度出口额超千亿元的单一产业。值得一提的是，去年安徽汽车产量368.65万辆，新能源汽车产量179.41万辆，均位居全国第一。

2025年，芜湖市出口汽车97.5万辆，同比上涨35.8%；出口金额首次迈过千亿大关，同比增长44.8%至1001.7亿元。2025年全国整车出口前十企业中，芜湖车企奇瑞稳居第一，出口量同比增长17.4%至134.4万辆，覆盖120多个国家和地区，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，全球累计汽车用户1853万。

快速发展背后，也离不开政策支持。一方面，持续深入实施“徽动全球”出海行动，引导企业聚焦重点市场需求变化和贸易政策调整，灵活拓展俄罗斯、欧盟、中东、拉美等市场。依托世界知名展会平台，在泰国曼谷、印尼雅加达、哈萨克斯坦阿斯塔纳、墨西哥墨西哥城、法国巴黎、美国拉斯维加斯等地举办多场安徽汽车及零部件产业主题展。这不仅是展示新技术、新产品的重要窗口，也为企业搭建精准对接全球客户的桥梁，直接推动全省汽车出口的持续增长。

另一方面，安徽支持开放通道扩容扩能。过去一年，3艘7000车位LNG双燃料汽车运输船——“黄鹄”轮、“鲲鹏”轮、“凤凰”轮正式投入运营，全省汽车远洋运输能力超过20万辆。2025年1月15日，安徽首艘330车位汽车运输船——“航通01”在合肥派河港首航，合肥到上海的汽车滚装船航线正式打通，“安徽造”汽车实现合肥到上海再到全球的水路一站式通达。

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