航天卫士 | 寒夜坚守，护航神舟二十号飞船平安返回

今天是太空与您相伴的【第2835期 】

2026年1月19日9时34分，神舟二十号飞船在东风着陆场成功着陆。中国酒泉卫星发射中心某单位安保警戒队员们在各警戒点位为搜索回收任务保驾护航。

星星之火：暗夜着陆场的“点点星光”

凌晨3点，负责安保警戒工作的队员们已穿戴好装备，对执勤装备及车辆状态进行再检查。暗夜的戈壁滩里，执勤灯闪耀的光芒虽微弱，但亦可照亮前方。在到达点位后，组长叶士杰与队员们按照封控要求迅速展开各项工作。

回收当日，最低气温达到-23℃，而在凌晨的戈壁滩上，体感温度似乎更低了，队员们面罩上结起一层层薄薄的冰霜，穿戴着手套也冻疼了手指，但是手持指挥棒和喊话器的他们眼神依旧坚定，严格按照要求做好各项安保警戒工作。

“天气虽然寒冷，但我们的热情高涨，单位配发了暖宝宝和自热鞋垫，各项保暖措施非常到位。”叶世杰说。

在着陆场不止他们一个警戒点位，执勤肩灯泛起的点点微光，都是他们的岗位，与梭梭草、飞沙走石为伴，在茫茫戈壁默默筑牢神舟归途的安全屏障。

阵阵轰鸣：广袤着陆场的“钢铁动脉”

在飞船落地前5小时，车勤保障团队已在待命区完成最后一次车辆“全身体检”，一排排车辆整齐排列，一束束灯光刺破黑暗，排气管喷出的白雾在寒夜中格外醒目。

接到前出指令后，车队按照编组奔赴各警戒点位，确保在规定时间内开展各项封控工作。“这是我第5次参加搜索回收任务，夜间行车，沙地中的骆驼刺与尖锐石头是最大的危险因素，我们的车辆不仅是交通工具，更是移动的保障平台。作为驾驶员，不仅要确保人与车辆始终保持满格状态，更要保证车勤保障安全可靠。”驾驶员姚显赫说。

科技助力：翱翔着陆场的“苍穹之眼”

航天事业是万人一杆枪的事业，在各点位不仅有矗立在岗位上的封控队员，还有对着陆场内进行广域巡查的无人机操作手们。

“风速过大，立即调整飞行姿态。”赵军翔熟练操作着无人机遥杆，显示屏实时传输着无人机回传画面，在大风天气下，沙尘沿着戈壁滩地表流动，任何微小的变化都逃不过这双“眼睛”。赵军翔不断调整飞行高度与角度，让无人机始终保持在最佳观测位置。

在封控任务开始前，赵军翔与操作手李兴在不同点位利用无人机对着陆区内各牧民点进行排查，并利用无人机红外功能进行广域巡查，确保任务地段内无可疑人员和车辆。“低温环境对无人机及操作手都是一种考验，我们在前期开展了低温专项训练，确保圆满完成巡查任务。”赵军翔说。

从寒夜到黎明，当最后一台安保警戒车辆驶离着陆场，戈壁滩上只留下了深深的车辙和那些即将被风沙掩埋的脚印，但安保警戒队员们守护神舟归航的铮铮誓言永远不会被掩埋。

来源 | 大漠问天

作者 | 高旭臣、臧家祥

编辑 | 樊瀚文

校对 | 王劼、李文辉

主编 | 张文军

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