孟买高楼已远超上海？想靠印度替华的朔尔茨，刚落地就后悔了

阅世如阅卷，下笔有锦书

在这里，听见中国走向世界的号角奋斗

最近，德国政坛似乎陷入了一种非常诡异的“迷思”。

这帮政客和媒体看着印度孟买拔地而起的摩天大楼，心里竟然产生了一种错觉：孟买的200米以上高楼数量都超过上海了，那印度取代中国岂不是分分钟的事？

于是，就在前不久，德国总理朔尔茨开启了他上任后的印度之行。

以《法兰克福汇报》为首的德国媒体那叫一个兴奋，直接把这次访问拔高到了“历史性时刻”的高度，甚至起了一个特别露骨的标题——《印度会成为德国新的理想伙伴吗？》。

字里行间就差直接写上“赶紧抛弃中国，拥抱印度”这几个大字了。

在他们眼里，以前站在上海陆家嘴87层的云端俯瞰，德国人会感叹中国的奇迹不可复制；而现在，看着孟买的天际线，他们觉得自己又行了，仿佛看到了一个新的“流淌着奶与蜜”的应许之地。

但现实往往比理想要骨感得多，而且打脸来得特别快。

朔尔茨这次访印的开场，说实话，那是相当的狼狈。咱们都知道，按照国际惯例，一国领导人去访问，首站肯定是对方的首都，这代表着尊重和正式。

但这次朔尔茨偏偏不走寻常路，他的专机直接避开了首都新德里，降落在了莫迪的老家——古吉拉特邦的首府艾哈迈达巴德。

德国媒体对此那是心知肚明，这可不仅仅是为了给莫迪老仙一个面子，更是一次不得已的“保命操作”。

为什么？因为新德里的空气简直就是“生化武器”级别。就在朔尔茨抵达印度的时候，新德里空气中的PM2.5浓度已经超过了推荐限值的200倍！

这还不是最吓人的，更恐怖的是，有权威研究指出，当地的雾霾里甚至携带着具有强抗生素耐药性的“超级细菌”。

这意味着什么？意味着在这个季节的新德里，你每呼吸一口气，都是在拿命赌博，甚至连做个常规的外科手术，都可能因为空气里的细菌而感染失败。

大家试想一下那个画面，如果德国代表团在新德里的每一场活动，都不得不集体戴着防毒面具一样的高规格口罩，那传回国内得是多大的笑话？

为了硬把“印度能接棒中国”这个逻辑圆回来，德国舆论界确实是下了血本去吹捧。

他们拿着印度7.4%的预期经济增长率说事，觉得虽然还没赶上中国当年的巅峰速度，但在现在的全球环境下，这已经是鹤立鸡群了。

但是，不管媒体吹得多么天花乱坠，德国的商界大佬们却一个个冷眼旁观，根本不买账。特别是作为德国经济支柱的汽车工业，对印度市场的反应简直冷淡到了极点。

原因非常简单粗暴：印度人实在是太穷了，穷到根本撑不起德国制造的野心。

咱们拿数据说话。虽然大众汽车去年在印度的销量增长了三分之一，看着挺唬人，但如果看绝对值，跟大众在中国市场的庞大体量比起来，这点增幅连个零头都算不上。

目前印度的人均收入水平，大约只有中国的五分之一。这意味着什么？意味着虽然印度理论上拥有14亿人口，但这只是一个“人口学意义”上的数字，根本不是“消费经济学”意义上的金矿。

对于绝大多数印度普通老百姓来说，德国制造依然是遥不可及的奢侈品。每1000名印度人只拥有44辆汽车，而在中国，这个数字是惊人的250辆。

虽然有人会说，低起点意味着增长空间大，但资本看重的是现在的变现能力，而不是你画大饼的能力。

没有真金白银的购买力支撑，孟买建再多200米以上的高楼，也只是少数印度精英阶层的孤岛，根本无法承载德国制造业那庞大的产能输出。

德国商界之所以瞧不上印度市场，除了老百姓没钱，还有一个更要命的原因，就是信不过印度的营商环境。

虽然中国和印度都有庞大的人口，但在人口素质的转化上，两国走的路简直是天壤之别。在过去几十年里，中国在基础教育和医疗卫生领域砸了多少钱？

那是自上而下的巨额投入，硬生生把人口红利转化成了工程师红利和高素质劳动力红利。

反观印度呢？贪污腐败的隐性成本、盘根错节的裙带关系、以及动不动就高涨的民族主义情绪，正在成为阻碍印度经济质变的“三座大山”。

如果一家企业已经习惯了中国那种高效的供应链响应速度，习惯了相对确定的营商环境，一旦到了印度，面对那种严重的官僚主义和办事效率，由此产生的“水土不服”恐怕是生理性的恶心。

虽然莫迪政府最近搞了一系列改革，甚至有乐观派预测印度能在20年内赶上中国，但对于那些只看季度财报的CEO们来说，20年太久了，他们只争朝夕。

谁愿意拿着现在的真金白银，去赌一个20年后的不确定未来？

既然去印度掘金在商业逻辑上根本说不通，为什么以朔尔茨为代表的德国政客还要如此高调地力推“赴印代华”？这背后，其实是德国深深的战略焦虑。

在德国政界的认知里，当今世界秩序正在经历剧烈重组，他们眼中的中国正变得“难以预测”。

再加上俄罗斯已经彻底断供了廉价能源，就连曾经的大哥美国，在“特朗普主义”的阴影下也变得面目可疑，随时可能反咬一口。

德国人突然发现，自己过去长期依赖的三大舒适区——俄罗斯的能源、中国的市场、美国的安保——正在同时崩塌。

这种恐惧感让他们慌不择路，于是，“寻找备胎”就成为了德国政界目前最大的政治正确。朔尔茨之所以对莫迪频频示好，本质上就是一种地缘政治的避险操作。

哪怕印度这个“备胎”目前还没充好气、尺寸也不合适，甚至还漏气，德国政客也必须硬着头皮强迫德国战车去适应，以此向国内选民和盟友展示他们“去风险”的决心。

但资本永远是最诚实的。德国总理可以在印度大谈所谓的“理想伙伴”，可以为了面子无视漫天的毒气，但德国企业的精算师们只会冷静地计算投入产出比。

说穿了，政客的愿景和资本的逻辑从来就不在同一个时区运行。孟买的高楼再多，填不起购买力的洼地；德媒的口号再响，盖不住营商环境里的杂音。

有些依赖，不是换个标签就能卸载的；有些空白，也不是靠想象就能填平的。

与其急着“赴印代华”，搞这种自欺欺人的把戏，对于现在的德国来说，“正视现实”或许才是更值得着急的事情。毕竟，想赚大钱，还得看谁的口袋里真有钱，谁的家里真安稳，不是吗？