江苏
擘画布局 高效衔接
自2026年开年以来，滨海港区抢先布局，超前与海事、边检、海关等有关单位紧密联动，实现联检手续“一站式”办理、船舶“零等待”通关。随着国产新能源汽车发展步入“快车道”，出口需求量逐月增大，滨海港区敏锐捕捉商机，全面完善场地配套设施，引进专业作业队伍，提供标准化优质服务，协调开通绿色通道，用高智能的精益管理标准与全链条的港航服务保障吸引了GLOVIS、EUKOR等多家大型滚装船公司固定挂靠滨海港区，以口岸优势和硬核运力，实现“盐城造”品牌滚装汽车从“滨海港出”的高效畅通。
厚植优势 硬核托底
滨海港区汽车堆场总占地面积45.35万㎡，布置约16000个标准车位，一次最多可存放26300辆车。一期堆场占地面积16.48万㎡，堆场面积11.43万㎡，有6500个标准车位，一次最多可存放11300辆汽车，于2024年7月投入运营。二期堆场占地面积28.87万㎡，堆场面积15.94万㎡，有9417个标准车位，最多可存放15000辆汽车。自2025年3月首单滚装汽车出口航线开通以来，滨海港已开辟至阿联酋迪拜、约旦，以及韩国釜山、木浦港的滚装航线4条，滨海港至韩国蔚山港航线是2026年首单开辟的第五条滚装外贸新航线。
下一步，滨海港区将锚定目标、实干笃行，加大滚装汽车引资力度，做强物流贸易产业链，扩大“朋友圈”，推动业务从单点运营跃升为全域布局，把市场从省内做到省外，助力“盐城造”汽车批量出海、扬帆远洋、奔驰世界。
来源：江苏盐城港控股集团
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