滚滚长江,贯穿西东,通行环境也是极为复杂的:有暗礁有桥梁还有急流浅滩。日日夜夜航行其上的船舶们,又是靠什么精准躲避风险和寻找航向的呢?
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航标,那些指示航道方向、界限和碍航物的标志,一直在默默守护着长江上的航运安全。
过河标
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标示过河航道的起点或终点。
沿岸标
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标示沿岸航道及所在岸别。
导标
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由前后两座标志所构成的导线标示航道的方向,指示船舶沿该导线标示的航道航行。
侧面标
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设在浅滩、礁石、沉船或其他障碍物靠近航道一侧,标示航道的侧面界限;设在优良航道两岸时,标示岸形、突嘴或不通航的汊港,指示船舶在航道内航行。
左右通航标
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设在航道中的孤立河心障碍物或航道分汊处,标示该标两侧都是通航航道;或者连续布置在相邻的两条航道分隔线上,标示标志线两侧分别为不同航路的航道。
视位标
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设在湖泊、水库、水网地区或其他宽阔水域以及水工构筑物上,标示岛屿、浅滩、礁石、凸嘴、通航河口、水工构筑物以及航道转向点等位置,供船舶定位或确定航向。
桥涵标
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由桥涵标牌、桥柱灯和通航净空标牌组成,指引船舶通过桥梁;桥涵标牌设在单向通航桥孔迎船面的桥桁的适当位置,或设在双向通航桥孔的上、下行航路迎船面上方桥桁的适当位置,标示桥梁的通航孔位置;桥柱灯设在通航桥孔迎船面的水中桥柱上,标示通航孔水中桥柱位置;通航净空标牌设在桥梁通航孔桥桁两侧,标示满足设计通航净空尺度标准的范围。
泛滥标
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设在被洪水淹没的河岸或岛屿靠近航道一侧,标示岸线或岛屿的轮廓。
参考资料:《内河助航标志》(GB 5863-2022)
除了上述视觉航标,随着数字化的推进,又诞生了虚拟航标,具有灵活设置、调整、撤销等的优势,适合新发现障碍物、危险水域、环境复杂或者航道条件变化频繁的水域。
对于虚拟航标,及时接收最新信息并同步叠加到地图上很重要。船视宝-图层-长江航标做到了!
长江航标
可视化展现长江中的航标及其实时动态,包括设标、调标、撤标等异动。
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地图<13级,航标以黄点显示
地图>=13级,航标以图标显示
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