前几年,随着富士康加大在越南、印度等地布局,社会上出现了“富士康要走了”的议论。实际情况究竟如何?
为了探寻答案,近日,【财经女知事】应邀参加了由河南日报、顶端新闻组织的“大国工厂”调研活动,对郑州富士康进行了深度探访。
众所周知,富士康虽创立于中国台湾,但其真正腾飞离不开中国大陆。上世纪90年代落户深圳,积累下深厚的制造经验与客户资源后,西进中原,落子郑州,则成了奠定“全球代工之王”地位的关键决策。
2010年前后,智能终端需求激增,富士康与河南一拍即合,将超级工厂落户郑州航空港区。
一方带来了世界级的制造技术与订单,一方则将项目确立为全省的“一号工程”,在建设、招工等各环节全力保障,从奠基到投产仅用120天,创造了引人注目的“河南速度”。
此次合作成了彼此成就的典范。
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郑州航空港区实现了从零到年进出口额超5000亿元的国内一流保税区的跨越。高峰期,富士康郑州园区有数十万工人同时在忙碌,一度贡献了河南省约60%、郑州市约80%的进出口金额。
近年来,国际形势发生重大变化,富士康布局越南、印度,本是企业优化供应链、增强抗风险能力的正常商业行为,也是该公司去年应对关税大战的密码。外界却出现了一些误读。
【财经女知事】在本次调研发现,传统的智能终端组装产线虽有调整,但鸿海集团为郑州带来了更具战略价值的新兴产业“大礼包”,整个港区产业形态正悄然经历一场深刻的变化:
2023年4月,富士康新事业总部成立,将电动车、数字健康、机器人及储能等作为新增长引擎,致力于将郑州基地打造为全球创新与产业布局的标杆。
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2024年,富士康注资6亿元将新能源电池项目正式落户郑州航空港。
2025年初,富士康扩产项目加紧施工,一座约10万平方米的新厂房计划于今年5月交付。
近期,一个注册资本高达20亿元的“高端电子元器件精密加工制造”项目再次落定,目前建设正酣,预计2026年上半年投产。
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此次升级,对郑州的积极意义显而易见。
富士康的产业从智能终端制造,纵向延伸至后端模组、服务器及储能系统等多个领域。这不仅带动郑州航空港产业结构更趋全面与均衡,也为其后续发展注入强劲动力。
当然,数据最具说服力。在经历产业链调整及外部环境影响后,郑州航空港区进出口总额曾阶段性波动,但2025年已强势回升,直逼历史高位。
更能体现一家跨国公司长期承诺的是那些沉没成本。
近年来,富士康协调投入超6.39亿元用于现有宿舍区的整体改造与升级,并新建配备共享影音室、健身房等设施的现代化员工社区。这类着眼于长期员工福祉与稳定性的重资产投入,绝非短期行为者的选择。
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合作模式的创新尤其值得关注。在最新的高端电子元器件项目中,富士康与郑州航空港区管委会下属创投集团以3:1的股比携手合资,打破了以往“企业独资、地方配套”的传统模式,标志着双方从“房东-租客”关系,升级为风险共担、利益共享的“股东+伙伴”关系,共同锁定在产业升级中的长远价值。
【财经女知事】主理人马小姐是土生土长的孟庄人,她的一席话或许道出了许多本地人的心声:
“十几年前,这里还是一片农田,我们常骑车来看飞机起降。如今,现代化楼宇与工厂林立,航空港区年进出口5000亿的底子,正是富士康带来的产业链集聚效应所奠定的。它改变了太多人的命运——高峰时,周边村民哪怕摆个小摊,生活也有可喜的改善。无论未来如何演变,这份对家乡早期的、关键性的贡献,大家会一直记得。”
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