49条中日航线取消全部航班

2026年2月已有49条中日航线取消全部航班（网络图）

财联社1月26日电，航班管家数据显示，截至1月26日，2026年2月已有49条航线取消全部航班，比一月进一步增加。2026年1月，中国大陆赴日本航班取消率达47.2%，较2025年12月增长7.8个百分点。 (第一财经)

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三大航等航司集体公告：日本航线免退改政策延至10月24日

多家航司宣布日本航线免退改新政策。

1月26日，国航、东航、南航三大航以及山航、厦航、上航等多家航司发布关于日本相关航线客票特殊处理的通告。公告均指出，根据外交部发布的出行提醒，为协助受影响旅客更好地安排出行，现发布涉及日本航线进出港航班客票特殊处置方案。

国航公告指出，在2026年1月26日12时（含）前购买或换开产生新票号的国航999开头的客票（包括里程奖励客票）；客票未使用行程涉及旅行日期为2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间东京、大阪、名古屋、福冈、仙台、广岛、札幌、冲绳进出港的国航实际承运航班和挂CA航班号的代码共享航班；在2026年1月26日0时（含）以后申请客票变更或退票（以取消客票订座时间为准），在客票有效期内，首次变更免收变更手续费，但需收取子舱位差价及淡旺季差价，再次变更需依据客票使用条件办理。在客票有效期内，可以办理未使用航段退票，免收退票手续费。

东航此次公告指出，办理变更至原航班前后3天（含）以内的航班，可免费变更一次。再次变更或变更超出原航班前后3天（含）内的航班，需依据客票使用条件办理。在客票有效期内，可至原购票渠道办理未使用航段非自愿退票，免收退票手续费。

南航此次公告指出，客票变更首次变更至相同航程的南航实际承运航班，免收变更费，如发生票价价差按规定收取。再次变更需依据客票使用条件办理。退票在客票有效期内申请退票，免收退票费。

据悉，2025年10月26日至2026年3月28日为2025/26冬春航季。2026年3月29日至2026年10月24日为2026/27夏秋航季。此次集体公告，意味着日本航线免费退改签政策延长至今年夏秋航季。

多家航司已于2025年11月15日发布日本航线客票处理通知，2025年12月31日前日本进、出港（含经停）的航班免费退改签。2025年12月5日，多家航司再发布调整涉及日本航线客票特殊处置方案的通知，2026年3月28日（含）前出行的涉及日本进港、出港或经停航班可免费退改。

已有多家国内航司取消或计划取消赴日航班。有航司人士此前向澎湃新闻指出，赴日航线的调整要看市场需求，航司目前仍在跟踪和评估旅客的退改签情况。

此前，日本新任首相高市早苗涉台问题的错误言论在中日两国及国际社会引发广泛关注和强烈批评，多名日本国会议员要求高市早苗撤回相关言论。去年底，外交部和中国驻日本使领馆郑重提醒中国公民近期避免前往日本。

据新华社1月23日报道，日本百货店协会23日发布报告显示，2025年12月，日本全国百货店的中国内地游客购物人数和购买免税商品金额均同比减少约四成。数据显示，受入境消费表现疲软影响，去年12月日本全国百货店免税商品销售额为519亿日元（1美元约合157.95日元），同比下降17.1%，连续第二个月下滑。当月日本全国百货店总销售额为6542亿日元，同比减少1.1%。

据《日本经济新闻》报道，日本百货店协会专务理事西阪义晴对今年中国春节所在的2月销售前景表示担忧，“由于各航空公司明显减少了班次，预计短期内严峻的状况仍将持续”。

日本政府观光局1月21日公布的数据显示，2025年12月中国内地访日游客数量为33.04万人次，比上年同期大幅下降45.3%。

据央视新闻报道，从网络平台了解到，2025年12月中国境内到日本的计划航班中超40%的航班取消。据第三方出行平台APP民航看板数据显示，2026年第一周（2025年12月29日—2026年1月4日），中国大陆至日本航线实际执行往返航班量同比下降41%。