

1月26日9时06分,随着C982次列车载客从库尔勒火车站缓缓驶离,标志着库尔勒至若羌“绿巨人”动力集中动车组列车正式开行,“死亡之海”塔克拉玛干沙漠两端的巴州首府库尔勒与我国第一大县若羌,实现3小时58分直达、当日往返,环塔克拉玛干沙漠铁路环线迈入城际化运营新阶段。
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此次开行的“绿巨人”动力集中动车组列车,最高运行时速160公里,采用每日一对往返模式,打造“朝发午至、午发晚至”便捷出行网。C982次9时06分从库尔勒火车站始发,不经停一站直达,13时04分抵达若羌火车站,全程3小时58分;返程C981次16时41分从若羌火车站发车,20时40分终到库尔勒火车站,全程3小时59分,往返均控制在4小时内,彻底终结两地“耗时久、难当日往返”的历史。列车票价亲民,二等座仅88元,设商务座、一等座,满足多元出行需求。
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与传统K字头普速列车相比,“绿巨人”乘车环境实现质的升级,车厢更宽敞明亮,座椅间距加大、靠背可调节,每座配备独立充电口与USB接口;全车覆盖免费Wi-Fi,设静音车厢与无障碍设施,空调恒温控湿、运行噪音更低,旅客出行舒适度大幅提升。
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该线路是格库铁路与环塔克拉玛干沙漠铁路网的关键升级工程,作为2026年新疆铁路首轮调图重点项目,推动环线“公交化”运营,进一步完善巴州铁路“中心带动、轴线辐射”格局。库尔勒火车站党总支书记、副站长刘兵义说:“此次列车开行,既释放了这条环线的通勤效能,更打通了两城‘朝发夕返’的民生通道。若羌红枣、且末玉石等特色物产快速外运,沿线楼兰古城、米兰遗址等文旅资源串珠成链,‘上午赏孔雀河风光,下午探楼兰秘境’的跨城旅游成为现实,为巴州商贸物流、文旅融合注入强劲动力。”
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专程乘坐首趟列车的红枣收购商马轩感慨:“以前去若羌谈生意要提前一天出发,现在当天就能打个来回,太方便了!”旅客李强说:“老家在若羌,以前回去车慢、时间点也不好规划。现在‘绿巨人’又快时间点也好,周六早走中午到,周天下午返程,回库尔勒还早,陪父母时间充裕,太便民了!”
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随着“绿巨人”驰骋大漠,库尔勒车务段1820公里铁路运营里程织就的交通网愈发紧密,既让各族群众出行更便捷,更推动丝绸之路经济带核心区枢纽建设提质增效,为巴州高质量发展铺就坚实交通坦途。(记者 景丽君 陈城市 盛雪 张宜琳 通讯员 刘素兰)
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