水里的小不点，日军袖珍潜艇偷袭悉尼港

1942年6月1日，天刚蒙蒙亮，悉尼港原本死一般寂静的夜，冷不丁被一声惊天动地的炸雷给崩碎了。

这动静可不是外海哪两艘战列舰在对轰，火光是从自家港口肚子里冒出来的。

岸边一艘好端端的渡轮，愣是被冲击波给扯成了两半，像块破布一样沉进了海底。

但这事儿最让人摸不着头脑的地方在于，搞出这么大动静的，压根不是什么浩浩荡荡的联合舰队主力，而是几艘只有40吨重、看着跟铁皮玩具差不多的袖珍潜艇。

更让人跌破眼镜的是，早在几个钟头前，守备部队明明已经揪住了这些入侵者的尾巴尖儿，可偏偏有位少将脑子一热，下了一道死命令，硬生生把全港口刚绷紧的神经又给按松弛了。

这场在澳大利亚眼皮子底下上演的偷袭战，乍一看像是一出猫抓耗子的特种行动，可要是咱拿放大镜去抠当时双方拍板的那些细节，你准会发现，这纯粹就是一场双方都在比谁更糊涂的“比烂”大赛。

日本人的算盘打得那是啪啪响，结果把底裤都赔进去了；盟军这边的防线跟筛子似的，最后竟然靠着老天爷赏饭吃，硬是保住了颜面。

这后头，到底藏着什么猫腻？

咱们得先把时钟拨回去，瞅瞅日本人手里那个让人爱恨交加的“小玩意儿”。

二战那会儿，日本海军对潜艇这东西，简直有一种近乎变态的执着。

他们不光造出了巨无霸级别的伊-400，还能让潜艇背着飞机跑。

但在这些庞然大物之外，联合舰队那帮大佬对“微缩版”也情有独钟。

这就是传说中的“甲标的”级袖珍潜艇。

这玩意儿有多小？

满打满算40吨，还没一辆虎式坦克沉，里面硬塞进俩大活人，手里还要攥着两枚鱼雷，挤得跟沙丁鱼罐头似的。

东京那帮参谋的账算得挺美：造一艘战列舰得花海了去的银子，还得熬好几年；可造这种“铁豆子”，本钱低、出货快。

要是能用这这种过河卒子，兑掉对面一艘航母或者战列舰，简直就是一本万利的买卖。

为了把这笔生意做成，日本人真是把脑汁都绞尽了。

他们专门把“日进号”水上飞机母舰改成了运输船，甚至让远洋大潜艇当起了“袋鼠妈妈”，背上驮着这些袖珍艇，千里迢迢运到敌人大门口再撒手。

这套战术在珍珠港头一回露脸，结果输得那叫一个惨：派出去5艘，连个响儿都没听见，全折在那儿了。

按常理说，生意亏成这德行，早该关张了。

可日本海军那股子轴劲儿上来了，他们觉得不是这玩意儿不行，是玩法不对。

珍珠港之后，这帮人一合计，把枪口对准了那些觉得后方安全、正睡大觉的盟军港口。

时间来到1942年5月，赌桌再次支棱起来了。

这回他们兵分两路。

一路杀向马达加斯加，手气不错，干沉了一艘英国油轮，还把一艘战列舰给炸伤了。

这下子，日本人觉得路子对了，腰杆子也硬了。

另一路人马，则像一群幽灵，背着袖珍潜艇，顺着南太平洋一路摸到了悉尼港外。

这时候的悉尼港，是个啥光景？

水面上停着美国海军的“芝加哥号”重巡洋舰，还有澳大利亚自家的“堪培拉号”，战舰云集。

按说作为盟军在大后方的心头肉，这儿的防守得跟铁桶一样才对。

早在1940年，港口外围就布下了8道带电磁感应的反潜网。

理论上讲，哪怕是一根铁钉子飘过去，警报器都能叫唤起来。

可坏就坏在，这儿有个要命的“管理黑洞”。

到了1942年，这套死贵的反潜系统早就成了摆设，全都坏得透透的，跟废铁没两样。

咋不修呢？

盟军指挥官心里的账是这么算的：这儿离前线十万八千里，日本人除非吃饱了撑的，否则绝不可能跑这么远来送死。

既然狼不来，花冤枉钱修篱笆那不是傻吗？

这种混日子的侥幸心理，在接下来的几天里，算是被演绎到了极致。

5月23日，躲在港外的伊-29号潜艇放出水上飞机去探路。

悉尼守军的雷达明明扫到了这架飞机，可雷达官瞥了一眼屏幕，脑子里立马蹦出一个极不负责任的念头：这地界儿哪来的日本飞机？

肯定是机器抽风了。

于是，警报器一声没吭。

到了5月29日，另一艘伊-21号潜艇不死心，又派飞机去侦察。

这回更离谱，飞机大摇大摆从头顶飞过，地面上一堆人都看见了。

大伙儿啥反应？

“嗨，那是美国佬的水上飞机，别大惊小怪的。”

直到“芝加哥号”上的水兵猛然回过神来：不对劲啊，咱们舰上那4架飞机明明都好端端趴在甲板上晒太阳呢，天上飞的那架是哪冒出来的？

这一刻，盟军这才后知后觉地感到后背发凉：狼真的来了。

既然行踪漏了，按正常人的逻辑，这偷袭肯定得取消。

可日本人那种赌徒红眼病又犯了——来都来了，不管那三七二十一，按原计划干！

5月31日傍晚，悉尼港外狂风大作。

几艘日本母艇在惊涛骇浪里，费劲巴拉地把背上的“孩子们”放进了水里。

说实话，这简直就是在玩命。

风高浪急，袖珍潜艇一旦下水，想再爬回母艇基本就是做梦，这其实就是一张单程票。

但在此时的日军眼里，只要能把鱼雷射出去，那两名艇员的命压根就不在成本核算的考虑范围内。

头一个往里钻的是M-14号。

晚上8点，它顺顺当当地穿过了那道早就失效的第一道反潜防线。

可好运气也就到此为止了。

虽说电子网坏了，但港口里的巡逻队没瞎。

一艘巡逻艇上的瞭望员眼尖，黑灯瞎火的愣是瞅见浅水区有个鬼鬼祟祟的黑影。

探照灯一打，M-14号慌神了。

它想往后缩，结果一头撞进了防雷网里。

注意，这不是那种报警的网，是硬碰硬的物理拦截网。

M-14号的螺旋桨被死死缠住，就像一只粘在苍蝇纸上的苍蝇，动弹不得。

这会儿，要是换成训练有素的部队，立马就该上报、封锁、一顿炸。

可悉尼港给咱上演了一出“通信惊魂记”。

晚上9点20分，两艘巡逻艇确定了目标，发疯似地往司令部拍电报。

可不知道是发报机坏了还是值班的人睡着了，司令部那边愣是一点反应都没有。

两艘小艇在冷风里干耗了半个钟头，连个屁指令都没等着。

到了9点50分，两名艇长把心一横，不等了，直接干！

他们冲着被困的潜艇扔下去了3枚深水炸弹。

这本来是结束战斗的绝佳机会。

可尴尬的是，水太浅，深水炸弹的引信没被触发，全成了砸在地上的铁疙瘩，也就是所谓的哑弹。

虽说没炸，但M-14号里那俩日本兵心态彻底崩了。

他们知道跑不掉，又不想当俘虏，干脆引爆了艇里的炸药，把自己给送走了。

这声巨响，终于把睡得跟死猪一样的司令部给震醒了。

晚上10点20分，全港戒严。

探照灯把海面照得通亮，巡洋舰的炮口也昂起来了，整个港口总算进入了打仗的状态。

如果事情到这儿结束，这还算是一次成功的防御。

可紧接着，一位关键人物登场了，把局面搅得那叫一个乱七八糟。

夜里11点20分，港区守备司令古德尔少将坐着船赶到了现场。

看着海面上那些到处乱扔深水炸弹的巡逻艇，古德尔少将做出了一个让人把下巴都惊掉的判断。

他压根不信港口里真进了潜艇，觉得这就是一帮神经过敏的大兵在炸鱼玩，纯属自己吓唬自己。

在这个节骨眼上，作为一把手，摆在他面前的有两条路：

A. 宁可信其有，保持最高警戒，直到把地皮翻过来查清楚。

B. 认定是误报，大家都散了吧，该干嘛干嘛。

古德尔选了B。

他对巡逻艇这通“胡闹”很是火大，直接下令把警戒级别降下来，只留个灯火管制就行。

这决策是咋想出来的？

大概率是盲目自信害死人，外加对下面人的极度不信任。

他心里估摸着，要是真有潜艇，反潜网早该响了（他也不想想那网都烂成啥样了）。

古德尔这道命令，简直就是给一直躲在暗处的第二艘潜艇M-24号送了一份大礼。

M-24号其实早在9点半就溜进来了，中间还跟一艘帆船发生了剐蹭。

全港戒严那会儿，它吓得缩在角落里大气都不敢出。

等到古德尔把警戒一撤，它立马活泛了。

甩掉了两艘护卫舰的纠缠，M-24号摸到了一个绝佳的射击位置——布雷德利海峡西南角。

在这里，借着远处船坞施工那不该亮着的灯光，美军“芝加哥号”那巨大的轮廓看得一清二楚。

距离不到500米，对于鱼雷攻击来说，这就相当于把枪管顶在脑门上。

M-24号一口气射出了两枚鱼雷。

按常理，这么近的距离，就是闭着眼扔石头都能砸中。

但这会儿，日本袖珍潜艇那堆技术毛病全暴露了。

第一枚鱼雷打偏了，直接冲上了沙滩吃土。

第二枚鱼雷也歪了，一头撞在了岸堤上。

就是这第二枚鱼雷，虽说没碰着军舰，但爆炸产生的巨大冲击波，直接把停在岸边的一艘渡轮给震沉了，21名水兵就这样稀里糊涂地丢了命。

这一炸，古德尔少将算是彻底清醒了。

这回不用谁再来废话，事实摆在眼前。

停在港里的那些巡洋舰跟炸了窝似的，纷纷起锚，逃命一样往外海狂奔。

M-24号趁着这一片混乱溜出了港口，但它也没那命回到母艇身边，后来在回家的路上不知咋的就沉了。

还有一艘倒霉催的M-21号。

趁着守军被M-24号吸引火力的档口，它摸进了港口，可没多久就被人发现了。

这回守军没再客气，又是撞又是炸。

这艘顽强的小潜艇虽然挺过了第一轮暴揍，但最后还是扛不住心理压力，天快亮被围殴的时候，艇员在里面自杀了。

天亮了。

这场闹剧一样的偷袭总算落下了帷幕。

躲在外海等着接人的几艘日本母艇，苦哈哈地等了两天两夜。

到了6月3日，它们终于明白，那些撒出去的“小家伙”是回不来了。

为了泄愤，或者是为了交差，几艘大潜艇浮出水面，冲着悉尼岸边胡乱轰了几炮，也没砸着啥东西，然后一溜烟跑没影了。

回头再看这一晚上的折腾，双方的表现都堪称灾难级。

日本人这头，那是下了血本——几艘大潜艇跑了半个地球，好几艘袖珍潜艇全军覆没，搭进去一帮精锐艇员，最后就换回来一艘破渡轮。

这再次证明了袖珍潜艇在实战中就是个“鸡肋”：腿短跑不远、眼瞎看不清、皮薄不抗揍、火力还弱得可怜。

这种武器，除了满足日本海军那种“以小博大”的赌徒幻想，在现代海战里压根就没它的位置。

盟军这边更是烂得掉渣。

花大价钱建的反潜网成了摆设，雷达报警当耳旁风，甚至在敌人都骑到脸上了，指挥官还能做出“解除警戒”这种神操作。

要不是日本人那鱼雷准头太次，那一晚沉下去的可能就不是渡轮，而是“芝加哥号”这艘大宝贝了。

古德尔少将的那次误判，差点让他成了盟军的大罪人。

但历史最讽刺的地方就在于，日本海军压根没因为这次惨败就断了对“特攻”武器的念想。

相反，他们在那条歪道上是一路走到黑。

既然这种还要琢磨回收的袖珍潜艇不好使，那就干脆造一种压根不需要回来的。

于是，后来那个臭名昭著、真正把人当零件用的自杀性武器——“回天”鱼雷，就在这套疯狂逻辑的延续下诞生了。

所有的疯狂，其实顺藤摸瓜，都能找到根儿。

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