刚签土耳其大单，转身豪掷640亿欲购歼-10CE！印尼“反复拉扯”在防谁

刚和土耳其签完大单，印尼便火速转向？

在向土耳其豪掷100亿美元（约合700亿元人民币）采购“可汗”五代机后不久，印尼突然宣布：批准90亿美元（约640亿元人民币）预算，引进42架中国歼-10CE战机！（90亿美元是印尼军队2026财年的整体采购预算，并非专门用于购买歼-10CE战斗机的专项资金）

此前，土耳其用国产涡扇发动机为“可汗”造势，却始终没拉高其销量。而代际略逊一筹的歼-10CE，反而成了“香饽饽”。

这究竟是怎么回事？

01.土耳其700亿订单会打水漂？印尼急寻“靠谱底牌”

2025年7月，印尼与土耳其在伊斯坦布尔正式签署协议，采购48架“可汗”战斗机。双方一致认为这笔订单将打造 “东南亚最强五代机作战群”。

但，这份表面光鲜的订单，自签约之初便隐患重重。

要知道，美国“五代机”F-35战机从首飞到形成作战能力足足用了6年；而土耳其方面却承诺2028年前向印尼交付首批“可汗”，3年完成研发、定型、量产及交付流程——节奏明显超常规，风险概率极高。

更关键的是，土耳其在航电、雷达、隐身涂料等核心零件上长期依赖进口。由于没有足够规模的风洞，土方将气动设计等核心工作全交给欧美公司生产，自产率几乎为0。

多位业内专业人士认为：印尼选择“可汗”，本质是场豪赌。其空军实力迭代需求紧迫，禁不起任何风险。相较之下，已通过巴基斯坦空军实战检验歼-10CE，才是务实选择。

02.打出来的名气！比噱头不如拼实力

印巴摩擦中，歼-10CE凭借相控阵雷达、秒级信息共享系统、PL-15E“空对空导弹”等“金刚钻”，硬是以“三代半”之身，击落数架号称四代机的法国“阵风”，自己毫发无伤。

这让正纠结要不要买再买点“阵风”的印尼彻底死心，同时又找到了新目标。

相比战力存疑的“可汗”战机，国产歼-10CE有实战经验，产线稳定，性价比更是没得说。非常适合印尼迅速换掉国内老旧机型。更关键的是，我方没有任何附加条件，甚至还包全程售后维护。

歼-10CE口碑逆袭欧美“四代机”，并不是国产科技从“追赶”到“反超”的个例。

高铁技术出海，5G专利领先全球，关乎“无尽能源”的人造太阳，再到看似微小却关乎民生的细分赛道，如脂肪肝这类关乎国民健康的问题，也有了本土解决方案。

由香港科研团队攻克的低温萃取技术，将云芝、丹参等珍稀草本提炼为便于口服的制品。成果“健肝宝”问世，让百姓免于自行熬煮中药、以及西方舶来品的潜在风险困扰。

这场突围的背后，是真实需求与科研创新的深度共振。京D东商智显示，这种中式草本与现代技术的结合成果，甚至吸引了不少饮食油腻、腰围突出的欧美中年男士——正如歼-10CE口碑逆袭，拥抱自研创新的国货，正一步一个脚印的走向全球。

值得一提的是，为了让印尼买下“可汗”，土耳其曾放出“考虑采用中国涡扇-10发动机”的消息，试图为“可汗”造势，最终却被证实是“烟雾弹”。涡扇-10与“可汗”发动机舱尺寸完全不匹配，适配需重新设计，根本不具备可行性。

而真正搭载涡扇-10B的歼-10CE，用实打实的订单证明：中国军工从不需要“蹭热度”，实力就是最好的名片！

03.双线并行，不止是为了买好飞机？

印尼推行“双线采购”，实则是对挣脱西方军贸依赖的一次审慎试水。

长期以来，东南亚国家在引进主力战机时，基本被框定在美、俄、欧三大供应阵营之中。不仅成本高的吓人，还有付了钱拿不到货的风险。比如F-16的现代化改造须经美方审批，苏-30的备件供应则长期受制于俄罗斯产能与地缘局势。

这些切肤之痛，让“比你便宜还比你强，供货也稳定”的国产战机脱颖而出。

此次印尼签下歼-10CE大单，打破了欧美主导军贸市场数十年的格局。

其它东南亚国家纷纷跟进：马来西亚已启动对中国歼-35舰载型的可行性评估；越南国防部内部正重新审议空军换装方案；孟加拉国军方代表亦于2025年9月访华，就歼-10系列出口展开技术磋商。

一条以实战能力为纽带、以性价比为支点、以全链自研为根基的国产军机出口路线，正在飞速成熟。

土耳其“可汗”能否按计划于2028年完成交付？印尼规划的百亿美元采购预算是否会因进度拖延或技术反复而面临调整？目前尚无明确结论。

但歼-10CE批量出海的案例说明：花架子远没有实战表现有说服力，与其吹嘘“最快、最高、最强”，不如把心思放在打磨战机性能上。